| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 符号和缩略词说明 | 第10-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-35页 |
| ·研究背景 | 第14-17页 |
| ·城市轨道交通的发展现状 | 第14-16页 |
| ·关于城市轨道交通网络化效益逐渐凸显 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通路网首末班车时刻表衔接关系亟需完善 | 第17页 |
| ·问题的提出以及研究意义 | 第17-22页 |
| ·问题的提出 | 第17-21页 |
| ·研究意义 | 第21-22页 |
| ·国内外研究现状 | 第22-33页 |
| ·关于城市轨道交通客流需求调查研究现状 | 第23-25页 |
| ·关于轨道交通衔接研究现状 | 第25-33页 |
| ·研究思路及内容 | 第33-35页 |
| ·论文主要内容 | 第33-34页 |
| ·论文技术路线 | 第34-35页 |
| 第二章 轨道交通路网首末班车时刻表衔接关系分析 | 第35-39页 |
| ·轨道交通路网首末班车时刻表衔接关系定义 | 第35页 |
| ·轨道交通路网首末班车时刻表衔接影响因素分析 | 第35-39页 |
| ·各线首末班车时刻表关系的衔接 | 第36-37页 |
| ·相关特定衔接关系的确定 | 第37-38页 |
| ·确保运营者要求维保时间 | 第38页 |
| ·乘车在换乘站换乘等待时间最短 | 第38-39页 |
| 第三章 轨道交通首末班车时刻表衔接关系的经验 | 第39-46页 |
| ·东京地铁路网首末班车时刻表衔接关系分析 | 第39-41页 |
| ·东京地铁市郊线首末班车时刻表对比 | 第39-40页 |
| ·东京地铁机场线首末班车时刻表 | 第40页 |
| ·东京地铁节假日首末班车时刻表 | 第40-41页 |
| ·北京地铁路网首末班车时刻表衔接关系分析 | 第41-42页 |
| ·北京地铁市郊线首末班车时刻表对比 | 第41-42页 |
| ·北京地铁机场线首末班车时刻表 | 第42页 |
| ·北京地铁节假日首末班车时刻表 | 第42页 |
| ·上海地铁路网首末班车时刻表衔接关系分析 | 第42-44页 |
| ·上海地铁市郊线首末班车时刻表对比 | 第42-43页 |
| ·上海地铁机场线首末班车时刻表 | 第43-44页 |
| ·上海地铁节假日首末班车时刻表 | 第44页 |
| ·经验与不足 | 第44-46页 |
| 第四章 轨道交通首末班车客流需求调查 | 第46-57页 |
| ·轨道交通首末班车路网时刻表衔接关系基准线路确定 | 第46-51页 |
| ·各城市轨道交通基准线路 | 第46-50页 |
| ·轨道交通首末班车基准线的确定原则 | 第50-51页 |
| ·基准线首末班车时刻表客流需求调查 | 第51-57页 |
| ·基准线首末班车时刻表客流调查的内容及问卷设计 | 第51-52页 |
| ·基准线首末班车时刻表客流需求调查方法 | 第52页 |
| ·分层抽样方法 | 第52-57页 |
| 第五章 轨道交通路网首末班车衔接关系模型建立与算法 | 第57-69页 |
| ·路网中各线路换乘衔接关系表示 | 第57-61页 |
| ·路网中各线路换乘衔接关系无向图表示法 | 第57-60页 |
| ·路网线路换乘衔接关系的赋权无向图建立 | 第60-61页 |
| ·路网首末班车换乘衔接优化模型 | 第61-62页 |
| ·路网首末班车换乘衔接优化算法 | 第62-69页 |
| ·矩阵表示法表示赋权无向图G | 第62-64页 |
| ·优化算法的具体流程 | 第64-69页 |
| 第六章 案例分析 | 第69-100页 |
| ·案例选取 | 第69页 |
| ·路网基准线确定 | 第69-72页 |
| ·基准线首末班车时刻表客流需求调查 | 第72-87页 |
| ·问卷设计 | 第72-73页 |
| ·抽样样本量的确定 | 第73-74页 |
| ·分层抽样的具体实施 | 第74-75页 |
| ·数据收集与处理 | 第75-77页 |
| ·调查结果分析 | 第77-87页 |
| ·衔接关系优化 | 第87-100页 |
| ·轨道交通路网末班车时刻的推算关系 | 第88-96页 |
| ·轨道交通路网末班车的时刻表优化 | 第96-99页 |
| ·轨道交通路网末班车优化衔接方案 | 第99-100页 |
| 第七章 总结与展望 | 第100-103页 |
| ·研究成果和主要结论 | 第100-101页 |
| ·研究展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 附录 | 第108-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |