船用双燃料发动机LNG掺烧量电子控制器的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·LNG 的特性 | 第11-13页 |
| ·国内和国外双燃料发动机的研究状况 | 第13-15页 |
| ·国外双燃料发动机的研究状况 | 第13-14页 |
| ·国内双燃料发动机的研究状况 | 第14-15页 |
| ·本课题主要来源及研究内容 | 第15-19页 |
| ·气体燃料发动机的分类 | 第15-16页 |
| ·双燃料发动机的特点 | 第16-19页 |
| 第2章 双燃料发动机的电子控制系统总体设计 | 第19-24页 |
| ·发动机的主要技术参数 | 第19页 |
| ·系统设计 | 第19-24页 |
| 第3章 电子控制器设计的硬件模块 | 第24-40页 |
| ·电子控制器硬件系统的整体设计方案 | 第24页 |
| ·硬件的底层结构 | 第24-27页 |
| ·芯片 CPU 的结构图 | 第24-26页 |
| ·芯片通道配置表 | 第26-27页 |
| ·硬件各调理电路的电路图 | 第27-39页 |
| ·芯片晶振电路 | 第27-28页 |
| ·复位电路 | 第28-29页 |
| ·ECU 电源模块电路 | 第29页 |
| ·电子喷射阀的驱动单元模块电路 | 第29-34页 |
| ·JTAG 调试电路 | 第34页 |
| ·曲轴位置转换模块电路 | 第34-35页 |
| ·凸轮轴位置转换模块电路 | 第35-37页 |
| ·通信模块电路 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 电子控制器设计的软件单元 | 第40-52页 |
| ·主程序模块的功能 | 第40-42页 |
| ·各部分模块的功能 | 第40页 |
| ·主程序流程 | 第40-42页 |
| ·各个模块的功能 | 第42-49页 |
| ·转速测量单元模块 | 第42页 |
| ·温度测量单元模块 | 第42-43页 |
| ·油门位置测量单元模块 | 第43-44页 |
| ·电子喷射阀控制单元模块 | 第44-48页 |
| ·RS232 串口通信协议 | 第48-49页 |
| ·上位机 PC 端通信软件模块 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 电子控制器仿真调试实验 | 第52-56页 |
| ·电子控制器仿真系统 | 第52-53页 |
| ·仿真系统结构图 | 第52页 |
| ·转换电路模块 | 第52-53页 |
| ·转换电路原理 | 第53页 |
| ·ECU 仿真实验 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 液化天然气双燃料发动机台架实验 | 第56-65页 |
| ·发动机实验台仪器设备的安装 | 第56页 |
| ·电子喷射阀的标定实验 | 第56-60页 |
| ·双燃料发动机整机台架实验 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 全文总结 | 第65-68页 |
| ·本文总结 | 第65-66页 |
| ·不足之处 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录一 | 第72-73页 |
| 附录二 | 第73-74页 |
| 附录三 | 第74页 |
