中小吨位汽车起重机车架主体拼装线标准工时的研究
| 提要 | 第1-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及差异 | 第9-10页 |
| ·论文研究的主要内容与结构 | 第10-12页 |
| 第2章 标准工时研究的相关理论概述 | 第12-20页 |
| ·时间研究 | 第12页 |
| ·时间研究的应用 | 第12-14页 |
| ·微观应用 | 第12-13页 |
| ·宏观应用 | 第13-14页 |
| ·标准工时的制定 | 第14-17页 |
| ·标准工时的概念 | 第14页 |
| ·时间研究的方法 | 第14-15页 |
| ·通过现场观测计算标准工时步骤 | 第15页 |
| ·时间宽放 | 第15-16页 |
| ·标准工时的组成 | 第16-17页 |
| ·秒表时间研究法 | 第17-19页 |
| ·秒表时间研究法的注意事项 | 第17页 |
| ·秒表法的观测方法 | 第17-18页 |
| ·秒表时间研究法的实施步骤 | 第18-19页 |
| ·模特法 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 拼装线的秒表法分析及标准工时的制定 | 第20-40页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·标准工时的分析 | 第20-22页 |
| ·预先观测 | 第20-22页 |
| ·标准工时的分析制定(秒表法测时) | 第22-30页 |
| ·预先观测,确立作业单元 | 第22页 |
| ·运用归零法进行实际观测 | 第22-23页 |
| ·基本时值的整理 | 第23-25页 |
| ·记入评比和宽放 | 第25-29页 |
| ·计算各工位工人在生产线该工位的平衡率及损失率 | 第29-30页 |
| ·标准工时的制定与改善 | 第30-37页 |
| ·线路图的分析和改善 | 第30-32页 |
| ·使用"ECRS"四大原则分析 | 第32-33页 |
| ·处理瓶颈问题的原则 | 第33-37页 |
| ·秒表测时法的缺点 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-40页 |
| 第4章 拼装线的模特法分析及标准工时的制定 | 第40-52页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·焊装作业时间标准 | 第40-42页 |
| ·F公司车间拼装线模特法分析及标准工时的制定实例 | 第42-49页 |
| ·优化前后对比 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 总结和展望 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 摘要 | 第57-58页 |
| Abstract | 第58页 |
