基于AMESim的50吨汽车起重机变幅系统仿真分析与实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·国外汽车起重机发展概况 | 第8-9页 |
| ·国内汽车起重机发展概况 | 第9-10页 |
| ·起重机液压系统现状及发展 | 第10-12页 |
| ·本论文研究的意义 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第2章 汽车起重机变幅系统研究 | 第14-26页 |
| ·变幅机构概述 | 第14-15页 |
| ·吊臂俯仰式变幅机构 | 第15-17页 |
| ·变幅系统液压回路原理 | 第17-21页 |
| ·变幅系统数学模型 | 第21-26页 |
| ·阀控缸的传递函数 | 第21-24页 |
| ·变幅油缸推力及变幅速度计算 | 第24-26页 |
| 第3章 变幅系统的建模和仿真分析 | 第26-45页 |
| ·液压系统的建模仿真方法与软件的选择 | 第26-27页 |
| ·AMESIM仿真软件介绍 | 第27-29页 |
| ·基于AMESIM软件建立仿真模型 | 第29-45页 |
| ·多路阀仿真模型的建立与分析 | 第29-32页 |
| ·平衡阀仿真模型的建立与分析 | 第32-36页 |
| ·变幅系统模型的建立与仿真分析 | 第36-43页 |
| ·变幅系统的三维可视化模型 | 第43-45页 |
| 第4章 50吨变幅系统的实验研究与分析 | 第45-51页 |
| ·实验仪器设备 | 第45页 |
| ·测点布置 | 第45-46页 |
| ·实验结果及分析 | 第46-48页 |
| ·实验曲线与仿真曲线的对比 | 第48-51页 |
| 第5章 全文总结及展望 | 第51-53页 |
| ·全文工作总结 | 第51-52页 |
| ·今后工作展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |