| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-22页 |
| ·低成本钛合金在汽车上的应用前景 | 第9-14页 |
| ·钛合金在汽车上的应用现状 | 第9-10页 |
| ·低成本钛合金在汽车上的研发和应用现状 | 第10-14页 |
| ·汽车用低成本钛合金的发展趋势 | 第14页 |
| ·低成本粉末冶金钛合金 | 第14-17页 |
| ·粉末冶金钛合金的研发现状 | 第14-15页 |
| ·粉末冶金钛合金致密化工艺 | 第15-16页 |
| ·粉末冶金钛合金致密化机制 | 第16-17页 |
| ·颗粒增强钛基复合材料 | 第17-21页 |
| ·颗粒增强钛基复合材料的研制背景 | 第17页 |
| ·颗粒增强钛基复合材料基体的选择与应用 | 第17-18页 |
| ·颗粒增强钛基复合材料增强相的选择与应用 | 第18-19页 |
| ·颗粒增强钛基复合材料的制备方法 | 第19-21页 |
| ·本文研究的目的及主要内容 | 第21-22页 |
| 2. 试验方法及工艺路线 | 第22-27页 |
| ·试验原材料及仪器 | 第22-24页 |
| ·试验所用原料及试剂 | 第22-23页 |
| ·试验所用的主要设备 | 第23-24页 |
| ·试验的工艺路线 | 第24-25页 |
| ·试验方法和分析手段 | 第25-27页 |
| ·密度测试 | 第25页 |
| ·金相的制备 | 第25页 |
| ·扫描电镜及能谱分析 | 第25页 |
| ·X射线衍射分析 | 第25-26页 |
| ·硬度测试 | 第26页 |
| ·抗弯强度测试 | 第26-27页 |
| 3. 制备工艺参数对钛基复合材料性能的影响 | 第27-42页 |
| ·Ti-1.6Fe-2.15Mo-(1.6Al-Nd)+4.5%Cr_3C_2钛基复合材料的制备 | 第27-34页 |
| ·复合粉体的球磨及平均粒度测试 | 第27-28页 |
| ·复合粉体的压制成形 | 第28-29页 |
| ·压制成形结果及分析 | 第29-33页 |
| ·真空烧结 | 第33-34页 |
| ·试验结果及分析 | 第34-40页 |
| ·烧结温度对T1合金相对密度的影响 | 第34-35页 |
| ·烧结温度对T1合金力学性能的影响 | 第35-37页 |
| ·粉体平均粒度对T1合金相对密度的影响 | 第37-38页 |
| ·T1合金粉体平均粒度对烧结试样硬度值的影响 | 第38-39页 |
| ·粉体平均粒度对T1合金抗弯强度的影响 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 4. Cr_3C_2含量对钛基复合材料组织及性能的影响 | 第42-55页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·试验流程 | 第42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-53页 |
| ·TiC颗粒的生成分析 | 第42-45页 |
| ·Cr_3C_2含量对T1系合金致密化的影响 | 第45-47页 |
| ·Cr_3C_2含量对T1系合金金相组织的影响 | 第47-50页 |
| ·Cr_3C_2含量对T1系合金硬度的影响 | 第50-51页 |
| ·Cr_3C_2含量对T1系合金抗弯强度的影响 | 第51-52页 |
| ·Cr_3C_2含量对T1合金断口形貌的影响 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 5. Fe含量对钛基复合材料组织及性能的影响 | 第55-63页 |
| ·前言 | 第55页 |
| ·试验流程 | 第55页 |
| ·试验结果及讨论 | 第55-62页 |
| ·Fe含量对T2合金致密化的影响 | 第55-57页 |
| ·Fe含量对T2合金金相组织的影响 | 第57-58页 |
| ·Fe含量对T2合金硬度的影响 | 第58-59页 |
| ·Fe含量对T2合金抗弯强度的影响 | 第59-61页 |
| ·Fe含量对T2合金断口形貌的影响 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 6. 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |