旋翼桨毂双线摆式吸振器研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 桨毂双线摆式吸振器动力学建模 | 第20-24页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·建立数学模型 | 第20-22页 |
| ·双线摆吸振器状态方程 | 第22-24页 |
| 第三章 动力学特性分析 | 第24-49页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·数值求解 | 第24-25页 |
| ·龙格库塔法 | 第24页 |
| ·吸振性能计算 | 第24-25页 |
| ·模型验证 | 第25页 |
| ·参数影响分析 | 第25-48页 |
| ·臂长不对称 | 第27-43页 |
| ·质量不对称 | 第43-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于 ADAMS 的仿真分析 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·UG NX 建模 | 第49-51页 |
| ·ADAMS 模型仿真分析 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 双线摆动力学特性试验方案设计 | 第55-63页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·参数选择 | 第55-56页 |
| ·双线摆吸振器参数选择 | 第55页 |
| ·电机选择 | 第55-56页 |
| ·详细设计 | 第56-60页 |
| ·双线摆吸振器结构设计 | 第56-59页 |
| ·支架结构选择 | 第59-60页 |
| ·试验方案 | 第60-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
