| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·悬架及钢板弹簧概述 | 第11-15页 |
| ·悬架概述 | 第11-13页 |
| ·钢板弹簧 | 第13-15页 |
| ·研究变刚度板簧的必要性 | 第15-16页 |
| ·变刚度板簧的国、内外发展状况 | 第16-17页 |
| ·本文研究的课题内容及其研究意义 | 第17-19页 |
| ·课题的由来 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究本课题的意义 | 第18-19页 |
| 第二章 变刚度钢板弹簧的设计方法 | 第19-30页 |
| ·变刚度钢板弹簧设计的基础理论 | 第19-25页 |
| ·悬架系统几个重要参数的基本概念 | 第19-20页 |
| ·变刚度钢板弹簧设计数学建模及参数确定方法 | 第20-25页 |
| ·共同曲率法计算主簧刚度 | 第20-23页 |
| ·少片变截面副簧刚度的确定 | 第23-25页 |
| ·钢板弹簧参数的确定 | 第25-29页 |
| ·原普通多片钢板弹簧 | 第25-27页 |
| ·改进设计变刚度钢板弹簧 | 第27-29页 |
| ·对比原状态钢板弹簧与改进设计钢板弹簧参数 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 有限元分析理论及使用软件介绍 | 第30-37页 |
| ·采用的有限元分析软件简介 | 第30-32页 |
| ·LS-DYNA 分析基础理论 | 第32-36页 |
| ·弹性静力学基本方程 | 第32-33页 |
| ·弹性动力学基本方程 | 第33-34页 |
| ·大变形动力学基本方程 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 三维建模及仿真分析 | 第37-47页 |
| ·利用壳单元建立模型的必要性 | 第37-42页 |
| ·有限元模型描述 | 第37-39页 |
| ·应力分布结果 | 第39-40页 |
| ·板簧弧型结构对分析结果的影响 | 第40-42页 |
| ·建模与分析过程 | 第42-45页 |
| ·利用Ug 建立三维模型 | 第42页 |
| ·模型的导入 | 第42-43页 |
| ·模型的几何清理 | 第43-44页 |
| ·板簧模型网格划分 | 第44-45页 |
| ·利用LS-DYNA 对完成前处理的模型进行后处理 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 变刚度钢板弹簧的仿真分析及对比试验 | 第47-54页 |
| ·钢板弹簧仿真分析 | 第47-49页 |
| ·钢板弹簧对比试验 | 第49-53页 |
| ·本章总结 | 第53-54页 |
| 第六章 全文总结 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61页 |