基于火灾爆炸危害的港口危险品锚地优化利用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义和目的 | 第10页 |
| ·研究现状综述 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·研究现状分析 | 第14页 |
| ·本文研究内容和技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 锚地容量概念和船舶布局方法介绍 | 第17-25页 |
| ·锚地的概念与危险品锚地布置 | 第17-19页 |
| ·锚地概念 | 第17-18页 |
| ·危险品锚地的概念和布置 | 第18-19页 |
| ·锚地容量概念及其影响因素 | 第19-21页 |
| ·锚地容量概念 | 第19页 |
| ·危险品锚地容量影响因素 | 第19-21页 |
| ·锚地内船舶布局概念及其问题特点 | 第21-25页 |
| ·布局问题 | 第21-22页 |
| ·危险品船舶布局问题特点 | 第22-25页 |
| 第3章 锚地危险品船锚泊容量分析 | 第25-40页 |
| ·基于传统方法的船舶安全距离计算 | 第25-28页 |
| ·不同锚泊方式在不同天气下锚泊船安全距离 | 第25页 |
| ·锚地内船舶航行的安全距离 | 第25-26页 |
| ·锚泊船实际安全距离 | 第26-28页 |
| ·基于危险品火灾爆炸的船舶安全距离计算 | 第28-36页 |
| ·危险品船舶火灾爆炸介绍 | 第29-32页 |
| ·ALOHA软件计算火灾爆炸影响范围 | 第32-35页 |
| ·不同危险品配载量的船舶安全距离 | 第35-36页 |
| ·危险品锚地容量分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 锚地危险品船布局优化方法分析 | 第40-48页 |
| ·危险品船布局优化问题描述 | 第40-42页 |
| ·问题描述 | 第40-41页 |
| ·模型假设 | 第41-42页 |
| ·危险品船布局优化模型建立 | 第42-46页 |
| ·符号说明 | 第42-43页 |
| ·模型建立 | 第43-46页 |
| ·危险品船布局优化模型求解 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 算例分析 | 第48-56页 |
| ·危险品锚地概况及危险品船舶统计信息 | 第48-49页 |
| ·危险品锚地容量分析 | 第49-52页 |
| ·危险品船布局优化分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-59页 |
| ·研究结论 | 第56-57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
