双护盾TBM主推进系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·TBM 种类及应用 | 第10-12页 |
| ·国内外 TBM 技术发展与应用 | 第12-15页 |
| ·国外 TBM 技术发展历程 | 第12-13页 |
| ·国内 TBM 技术发展历程 | 第13-14页 |
| ·TBM 技术发展趋势 | 第14-15页 |
| ·课题研究意义及研究工作 | 第15-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 双护盾 TBM 结构及技术 | 第18-28页 |
| ·双护盾 TBM 组成及工作原理 | 第18-24页 |
| ·双护盾 TBM 整机结构 | 第18-20页 |
| ·双护盾 TBM 主机结构 | 第20-24页 |
| ·双护盾 TBM 工作模式及恶劣状况的处理方案 | 第24-27页 |
| ·双护盾 TBM 工作模式 | 第24-25页 |
| ·恶劣状况的处理方案 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 主推进系统动力及运动学研究 | 第28-46页 |
| ·主推进系统动力需求计算及研究 | 第28-31页 |
| ·围岩稳定时推进计算 | 第28-29页 |
| ·围岩不稳定时主推力计算 | 第29-31页 |
| ·主推进液压缸确定及分区 | 第31-34页 |
| ·主推进液压缸设计及数量确定 | 第31-32页 |
| ·主推进液压缸分区 | 第32-34页 |
| ·液压缸分区的机构简化模型和刀盘扭矩计算分析 | 第34-38页 |
| ·主推进液压缸设计及数量确定 | 第34-35页 |
| ·刀盘扭矩分析计算 | 第35-38页 |
| ·主推进系统运动学分析 | 第38-45页 |
| ·姿态矩阵 | 第38-40页 |
| ·主推进结构建立坐标系 | 第40-41页 |
| ·主推进位置及油缸运动分析 | 第41-44页 |
| ·刀盘角速度分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 主推进液压系统设计及仿真研究 | 第46-68页 |
| ·主推进液压系统设计 | 第46-58页 |
| ·主推进液压系统掘进策略 | 第46-47页 |
| ·针对液压系统控制策略提出的解决方案 | 第47-56页 |
| ·主推进液压系统原理图 | 第56页 |
| ·主推进液压元件计算选型 | 第56-58页 |
| ·主推进液压系统仿真研究 | 第58-66页 |
| ·AMESim 仿真软件介绍 | 第58-59页 |
| ·主推进液压系统仿真模型建立 | 第59-63页 |
| ·主推进液压系统仿真 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 主推进液压系统改进及实验 | 第68-77页 |
| ·主推进液压系统实验要求及实验方案 | 第68-69页 |
| ·实验出现的问题及分析 | 第69-72页 |
| ·调试步骤 | 第69-70页 |
| ·实验中出现的问题及分析 | 第70-71页 |
| ·主推进液压系统故障诊断实验和结果分析 | 第71-72页 |
| ·主推进液压系统系统改进 | 第72-74页 |
| ·主推进液压系统改进后实验验证 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |
