基于知识重用的桥式起重机快速设计系统研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·课题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及发展 | 第11-16页 |
| ·国内外起重机设计研究发展现状 | 第11-14页 |
| ·国内外快速设计研究现状 | 第14页 |
| ·国内外知识重用研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 桥式起重机设计知识库的构建 | 第19-32页 |
| ·知识的基本概念 | 第19-23页 |
| ·知识的定义 | 第19-20页 |
| ·知识的表达 | 第20-21页 |
| ·知识的获取 | 第21-22页 |
| ·知识的推理 | 第22-23页 |
| ·桥式起重机设计知识特点、分类及表示 | 第23-28页 |
| ·桥式起重机设计知识特点 | 第23-24页 |
| ·桥式起重机设计知识分类及其表示 | 第24-28页 |
| ·基于关系数据库的桥式起重机设计知识库的建立 | 第28-31页 |
| ·知识库的结构组成 | 第28-29页 |
| ·实例库的建立 | 第29-30页 |
| ·规则库的建立 | 第30-31页 |
| ·知识库的管理 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于知识重用的桥式起重机快速设计的关键技术 | 第32-51页 |
| ·桥式起重机模块化设计技术 | 第32-38页 |
| ·模块化设计基本理论 | 第32-33页 |
| ·桥式起重机的模块划分 | 第33-36页 |
| ·桥式起重机的模块重组 | 第36-38页 |
| ·桥式起重机混合推理技术研究 | 第38-44页 |
| ·推理技术的研究 | 第38-39页 |
| ·实例的表示 | 第39-40页 |
| ·相似度的计算 | 第40-43页 |
| ·基于混合推理的桥式起重机设计 | 第43-44页 |
| ·基于 RBR 的标准件自动装配 | 第44-46页 |
| ·配置设计技术 | 第46-50页 |
| ·配置设计概念和原理 | 第46-47页 |
| ·桥式起重机产品主结构 | 第47-49页 |
| ·桥式起重机产品配置设计实例 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 基于知识重用的桥式起重机快速设计系统开发 | 第51-69页 |
| ·系统体系结构的构架 | 第51-53页 |
| ·体系结构的定义 | 第51-52页 |
| ·系统体系结构的构架 | 第52-53页 |
| ·系统开发流程 | 第53-55页 |
| ·系统开发工具 | 第55-58页 |
| ·系统功能模块介绍 | 第58-68页 |
| ·管理模块 | 第58-60页 |
| ·参数设置模块 | 第60-61页 |
| ·有限元分析模块 | 第61-65页 |
| ·参数化模型驱动模块 | 第65-67页 |
| ·工程图调整模块 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 系统设计实例 | 第69-76页 |
| ·系统工作流程 | 第69-70页 |
| ·系统运行过程 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 总结和展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
