矩阵型组织结构在汽车零部件企业项目管理中的改进与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-12页 |
| ·项目管理简介 | 第8-10页 |
| ·汽车零部件企业现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-16页 |
| ·体系结构 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 项目组织结构 | 第18-23页 |
| ·项目组织结构分类 | 第18-21页 |
| ·项目组织结构特征 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 强、弱矩阵型相结合的组织结构的研究 | 第23-28页 |
| ·传统矩阵组织结构的缺陷 | 第23-24页 |
| ·强、弱矩阵型相结合的组织结构 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 强、弱矩阵型相结合的组织结构的应用 | 第28-57页 |
| ·项目开发流程 | 第28-31页 |
| ·项目计划制定 | 第31-32页 |
| ·各职能部门强、弱矩阵型组织结构的确定 | 第32-51页 |
| ·项目接洽阶段 | 第32-34页 |
| ·项目计划阶段 | 第34-38页 |
| ·项目确认阶段 | 第38-40页 |
| ·产品设计验证阶段 | 第40-44页 |
| ·过程验证阶段 | 第44-47页 |
| ·批量生产开始阶段 | 第47-48页 |
| ·项目关闭阶段 | 第48-50页 |
| ·各职能部门组织结构的划分 | 第50-51页 |
| ·实施案例 | 第51-56页 |
| ·SL客户项目管理背景介绍 | 第51页 |
| ·SL项目开展存在的问题 | 第51-52页 |
| ·SL项目强、弱矩阵型相结合的组织结构的优化 | 第52-54页 |
| ·SL客户满意度的提升 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 强、弱矩阵型相结合的组织结构的实施要求 | 第57-60页 |
| ·项目经理的要求 | 第57-58页 |
| ·多项目管理的要求 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论和展望 | 第60-62页 |
| ·工作总结 | 第60页 |
| ·应用展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第65-67页 |
