基于ZigBee技术车辆登录系统设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 图录 | 第10-12页 |
| 表录 | 第12-13页 |
| 第一章 诸论 | 第13-20页 |
| ·课题研究背景及目标 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·短程无线通信在智能交通领域的应用趋势 | 第14-17页 |
| ·ZigBee技术简介 | 第17-18页 |
| ·车辆自动登录系统简介 | 第18-19页 |
| ·论文结构 | 第19-20页 |
| 第二章 车辆自动登录系统架构设计 | 第20-29页 |
| ·车辆自动登录系统需求 | 第20-21页 |
| ·车辆自动登录系统设计 | 第21-28页 |
| ·车辆自动登录系统功能层 | 第21-23页 |
| ·车辆登录系统架构 | 第23-26页 |
| ·车辆登录系统数据传输 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于ZigBee的无线数据网设计 | 第29-46页 |
| ·ZigBee规范框架体系 | 第29-36页 |
| ·物理层规范 | 第30-32页 |
| ·MAC层规范 | 第32-34页 |
| ·网络层规范 | 第34-35页 |
| ·应用层规范 | 第35-36页 |
| ·ZigBee网络拓扑 | 第36-37页 |
| ·车辆自动登录系统网络结构 | 第37-39页 |
| ·电子标签及读卡器设计 | 第39-44页 |
| ·有源远距离电子读写标签 | 第39-41页 |
| ·ZigBee读写基站 | 第41-44页 |
| ·车辆登录系统同车载终端集成 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 车辆自动登录系统平台设计 | 第46-68页 |
| ·系统平台功能说明 | 第46-47页 |
| ·系统平台总体设计 | 第47-49页 |
| ·系统平台软硬件构成 | 第49-54页 |
| ·系统平台硬件构成 | 第49-52页 |
| ·系统平台软件构成 | 第52-54页 |
| ·系统软件设计 | 第54-67页 |
| ·数据通信软件 | 第55-60页 |
| ·数据处理软件设计 | 第60-64页 |
| ·GIS地理信息软件设计 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文工作总结 | 第68-69页 |
| ·研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第72页 |
