营口港在环渤海港口群中的竞争力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| ·论文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 港口竞争力相关理论概述 | 第16-21页 |
| ·竞争力概念及评价方法研究 | 第16-17页 |
| ·竞争力概念 | 第16页 |
| ·港口竞争力评价方法介绍 | 第16-17页 |
| ·港口竞争的内容 | 第17-19页 |
| ·港口竞争的特征 | 第19-21页 |
| 第3章 营口港与环渤海港口群主要港口竞争态势分析 | 第21-34页 |
| ·环渤海港口群主要港口分布格局 | 第21-22页 |
| ·营口港与天津、青岛港及辅助港的竞争 | 第22-26页 |
| ·营口港与天津、青岛及辅助港的吞吐量比较 | 第22-24页 |
| ·营口港与天津、青岛港及辅助港的直接经济腹地比较 | 第24-25页 |
| ·营口港与天津、青岛港及辅助港的自然条件比较 | 第25-26页 |
| ·营口港与大连港的竞争 | 第26-33页 |
| ·营口港与大连港吞吐量比较 | 第27-28页 |
| ·营口港与大连港直接经济腹地比较 | 第28-30页 |
| ·营口港与大连港运输成本比较 | 第30-31页 |
| ·营口港与大连港自然条件比较 | 第31-32页 |
| ·营口港与大连港硬件设施比较 | 第32页 |
| ·营口港与大连港航线比较 | 第32-33页 |
| ·营口港优势与劣势小结 | 第33-34页 |
| 第4章 营口港在环渤海港口群中的竞争力评价 | 第34-46页 |
| ·评价指标的选取与方法的选择 | 第34-36页 |
| ·评价指标选取的原则 | 第34-35页 |
| ·评价指标的选取 | 第35-36页 |
| ·营口港竞争力评价方法的选择 | 第36页 |
| ·港口竞争力主成分分析 | 第36-44页 |
| ·主成分分析的原理及模型构建 | 第36-38页 |
| ·原始数据的标准化处理 | 第38-39页 |
| ·主成分分析及结果 | 第39-44页 |
| ·营口港评价结果讨论 | 第44-46页 |
| 第5章 提升营口港竞争力的策略 | 第46-50页 |
| ·扩大万吨级泊位数量,改善港口软硬件设施 | 第46页 |
| ·提升临港产业水平,发挥港城互动效应 | 第46-47页 |
| ·提升营口港吸引投资能力 | 第47-48页 |
| ·提高港口物流能力,发挥吞吐量增长优势 | 第48-49页 |
| ·加强企业文化建设,发展人力资本 | 第49-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
