| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-18页 |
| ·国外高速铁路上的无碴轨道结构型式 | 第11-14页 |
| ·无碴轨道的技术经济性 | 第14-16页 |
| ·国内无碴轨道概况 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容和技术路线 | 第18-22页 |
| ·主要内容 | 第18-21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| 2. 双块式无砟轨道设备与工装配套加工技术 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·金子山隧道无咋轨道主要技术参数 | 第23页 |
| ·工装设备设计 | 第23-29页 |
| ·平板运输车 | 第23页 |
| ·轨枕组装平台 | 第23-24页 |
| ·轨枕吊装设备 | 第24-25页 |
| ·排架及定向定位设备 | 第25-28页 |
| ·无砟轨道排架主体结构 | 第26页 |
| ·无砟轨道排架定向定位系统 | 第26-28页 |
| ·排架吊装设备 | 第28页 |
| ·龙门吊及其走行设备 | 第28-29页 |
| ·混凝土运输设备 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3. 无砟轨道铺设 CPIII 控制网测量技术及配套仪器研究 | 第30-34页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·GEDO CE 轨道检测系统的构成及测量原理 | 第30-31页 |
| ·精调测量 | 第31-33页 |
| ·金子山隧道无咋轨道测量准备 | 第32页 |
| ·金子山隧道无咋轨道施工中的 GEDO CE 轨检小车安装 | 第32页 |
| ·金子山隧道测站点的建立 | 第32页 |
| ·GEDO CE 轨检小车检核校准 | 第32-33页 |
| ·测量、调整轨排架 | 第33页 |
| ·资料收集整理 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 4. 无砟轨道施工工艺关键技术及工艺要点和工艺要求研究 | 第34-53页 |
| ·工程及工程量概述 | 第34页 |
| ·施工总体方案 | 第34-37页 |
| ·施工组织机构及施工队伍的分布 | 第34-35页 |
| ·施工准备 | 第35页 |
| ·物流组织及准备 | 第35-36页 |
| ·施工测量 | 第36-37页 |
| ·施工试验 | 第37页 |
| ·工艺试验段 | 第37页 |
| ·施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 | 第37-41页 |
| ·工法原理 | 第37-38页 |
| ·施工工艺及施工要点 | 第38-39页 |
| ·施工方法 | 第39-41页 |
| ·机具设备 | 第41-44页 |
| ·成套施工设备 | 第41页 |
| ·专用设备及附属工机具 | 第41-43页 |
| ·其他辅助设备、工机具 | 第43页 |
| ·检测用具 | 第43-44页 |
| ·劳动力组织 | 第44页 |
| ·工期安排及工期保障措施 | 第44-46页 |
| ·工期安排 | 第44-45页 |
| ·工期安排工期保证体系 | 第45-46页 |
| ·质量控制 | 第46-51页 |
| ·质量标准 | 第46-48页 |
| ·质量检测 | 第48-49页 |
| ·质量体系 | 第49页 |
| ·质量保证措施 | 第49-51页 |
| ·保证体系及安全措施 | 第51-53页 |
| 5. 研究结果及展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·存在问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59页 |
