北京政府时期铁路工人研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 导言 | 第8-12页 |
| 一、 概念及学术史回顾 | 第8-9页 |
| 二、 研究主题的确立 | 第9-10页 |
| 三、 研究思路与研究内容 | 第10-12页 |
| 第一章 北京政府时期铁路工人概况 | 第12-27页 |
| 第一节 铁路工人数量与构成 | 第12-17页 |
| 一、 铁路工人历年数量 | 第12-13页 |
| 二、 铁路工人年龄、种类、来源 | 第13-17页 |
| 第二节 铁路工人收入与生活状况 | 第17-23页 |
| 一、 铁路工人各项收入 | 第17-20页 |
| 二、 铁路工人生活水平 | 第20-23页 |
| 第三节 铁路工人的文化程度及价值观 | 第23-27页 |
| 一、 政府主导下的铁路职工教育 | 第23-24页 |
| 二、 铁路工人的文化水平及价值观 | 第24-27页 |
| 第二章 铁路工人的组织形态 | 第27-34页 |
| 第一节 北京政府时期的工会立法 | 第27-29页 |
| 一、 北京政府的工会立法 | 第27-28页 |
| 二、 国民党南方政权的工会立法 | 第28-29页 |
| 第二节 铁路工人的组织状况 | 第29-34页 |
| 一、 辛亥革命后铁路工人的自在组织 | 第29-31页 |
| 二、 共产主义者领导组织的近代铁路工会 | 第31-32页 |
| 三、 国民党工人部组织的铁路党部 | 第32-34页 |
| 第三章 铁路工人的经济政治诉求与政府对策 | 第34-49页 |
| 第一节 铁路工人的经济政治诉求与罢工斗争 | 第34-43页 |
| 一、 铁路工人斗争情况概述 | 第34-38页 |
| 二、 铁路工人由自在阶段走向自为阶段的原因分析 | 第38-41页 |
| 三、 铁路工人运动斗争带来的积极影响 | 第41-43页 |
| 第二节 北京政府的铁路工人政策 | 第43-49页 |
| 一、 思想行为上的笼络与控制 | 第43-46页 |
| 二、 武力镇压 | 第46-49页 |
| 第四章 中国共产党与铁路工人运动 | 第49-58页 |
| 第一节 组织运动过程中的艰难 | 第49-54页 |
| 一、 初期组织中的艰辛 | 第49-51页 |
| 二、 北京政府的阻挠破坏 | 第51-54页 |
| 第二节 中国共产党与“二七”惨案的善后问题 | 第54-58页 |
| 一、 “二七”惨案后的济难事宜 | 第54-56页 |
| 二、 “二七”惨案后铁路工人运动的恢复工作 | 第56-58页 |
| 结语 | 第58-59页 |
| 主要参考文献 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附：本人在读期间发表的论文及获奖情况 | 第66页 |
