面向订单设计制造型供应链绩效评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·立题的背景及研究的意义 | 第10-11页 |
| ·立题背景 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外供应链绩效评价指标体系研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内供应链绩效评价指标体系研究现状 | 第12-14页 |
| ·现有的供应链绩效评价方法综述 | 第14-15页 |
| ·当前研究的不足 | 第15页 |
| ·研究的内容与论文结构 | 第15-18页 |
| ·研究的内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论 | 第18-31页 |
| ·供应链绩效相关概念 | 第18-20页 |
| ·供应链与供应链管理 | 第18-19页 |
| ·供应链绩效与绩效评价的概念 | 第19-20页 |
| ·供应链绩效评价的特点、原则、内容 | 第20-24页 |
| ·供应链绩效评价的特点 | 第20-21页 |
| ·供应链绩效评价的作用 | 第21-22页 |
| ·供应链绩效评价的原则 | 第22-23页 |
| ·供应链绩效评价的内容 | 第23-24页 |
| ·供应链绩效评价的过程 | 第24-25页 |
| ·指标体系相关理论 | 第25-30页 |
| ·平衡记分卡综述 | 第25-26页 |
| ·供应链平衡记分卡 | 第26页 |
| ·利益相关者理论 | 第26-28页 |
| ·改进的供应链平衡计分卡 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 面向订单设计制造型供应链绩效指标体系 | 第31-58页 |
| ·面向订单设计制造型供应链 | 第31-36页 |
| ·制造业的特征 | 第31-32页 |
| ·面向订单设计制造业特点分析 | 第32-34页 |
| ·供应链影响因素分析 | 第34-36页 |
| ·基于改进的平衡计分卡的供应链绩效指标体系设置 | 第36-39页 |
| ·供应链绩效评价指标体系的量化 | 第39-54页 |
| ·财务价值指标 | 第39-43页 |
| ·顾客价值指标 | 第43-46页 |
| ·供应商价值指标 | 第46-48页 |
| ·供应链内部运营指标 | 第48-50页 |
| ·供应链长远发展指标 | 第50-53页 |
| ·供应链外部环境指标 | 第53-54页 |
| ·指标的无量纲化处理 | 第54-56页 |
| ·定量指标的数据处理 | 第55-56页 |
| ·定性指标的数据处理 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 基于可拓学的供应链绩效评价模型的建立 | 第58-76页 |
| ·基本原理 | 第58-62页 |
| ·基本思想 | 第58-59页 |
| ·基本概念 | 第59-62页 |
| ·评价方法 | 第62-67页 |
| ·可拓综合评价法 | 第62-66页 |
| ·可拓评价法的优点 | 第66-67页 |
| ·供应链绩效评价模型的构建 | 第67-72页 |
| ·供应链绩效评价的可拓学思路 | 第67页 |
| ·对可拓综合评价法的改进及评价模型的构建 | 第67-71页 |
| ·确定权系数 | 第71-72页 |
| ·案例分析 | 第72-75页 |
| ·企业概况 | 第72-73页 |
| ·戴卡兴龙轮毂有限公司供应链绩效评价 | 第73-74页 |
| ·评价结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录1 | 第81-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
