单缸柴油机噪声源识别及排气噪声控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·行业现状和噪声法规 | 第9-11页 |
| ·柴油机主要噪声源 | 第11-12页 |
| ·排气噪声控制 | 第12页 |
| ·排气消声器的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| ·单缸机整机噪声源诊断识别与分析 | 第14页 |
| ·排气噪声控制研究 | 第14-16页 |
| 第二章 单缸柴油机噪声源识别技术及实验研究 | 第16-31页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·噪声源诊断识别技术简介 | 第16-17页 |
| ·单缸柴油机噪声源识别实验方案 | 第17-18页 |
| ·噪声源识别实验及结果分析 | 第18-28页 |
| ·噪声实验标准及测试条件 | 第18-19页 |
| ·整机声功率级实验 | 第19-20页 |
| ·分别运转法测试实验 | 第20-22页 |
| ·选择隔声法测试实验 | 第22-25页 |
| ·声强法测试实验 | 第25-27页 |
| ·噪声源识别实验结果分析 | 第27-28页 |
| ·排气噪声频谱的测试 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 柴油机排气噪声控制理论研究 | 第31-41页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·排气噪声的主要构成及产生机理 | 第31-34页 |
| ·消声器设计相关理论研究 | 第34-40页 |
| ·消声器的性能评价指标 | 第35-36页 |
| ·消声器的分类 | 第36-38页 |
| ·消声性能计算的理论模型 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 消声器与发动机的仿真分析及试验验证 | 第41-49页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·发动机模型的仿真分析及试验验证 | 第41-44页 |
| ·发动机模型的建立及仿真 | 第41-42页 |
| ·发动机模型的试验验证 | 第42-44页 |
| ·消声器消声性能的仿真分析及试验验证 | 第44-48页 |
| ·仿真分析模型的建立 | 第44页 |
| ·静态传递损失的仿真模型 | 第44-45页 |
| ·静态插入损失的仿真模型 | 第45-46页 |
| ·消声器消声性能的试验验证 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 排气消声器的优化设计 | 第49-56页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·消声器优化设计的目标 | 第49页 |
| ·消声器结构设计 | 第49-53页 |
| ·气流流通面积的确定 | 第49-50页 |
| ·消声器外壳尺寸的确定 | 第50-51页 |
| ·消声器腔数及腔长的选择 | 第51页 |
| ·消声元件的选择 | 第51-53页 |
| ·消声器尾管的确定 | 第53页 |
| ·优化后的消声器设计方案 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 新型消声器的性能仿真及试验评估 | 第56-62页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·新型消声器的性能仿真 | 第56-58页 |
| ·新型消声器性能的试验评估 | 第58-60页 |
| ·消声器消声性能及整机声功率级试验 | 第58-59页 |
| ·消声器空气动力性能试验 | 第59-60页 |
| ·仿真及试验结果分析比较 | 第60-61页 |
| ·试验结果分析 | 第60页 |
| ·仿真及试验结果比较 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第67页 |
| 攻读学位期间参加的主要科研项目 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
