| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第6-9页 |
| ·热声理论简介 | 第9-12页 |
| ·热声发动机的发展历程 | 第12-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 热声发动机系统及初步实验研究 | 第20-29页 |
| ·行波热声发动机系统 | 第20-24页 |
| ·初步实验研究 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 热声系统的起消振过程研究 | 第29-37页 |
| ·实验装置和实验过程 | 第29-30页 |
| ·实验结果与讨论 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 结构参数对发动机起消振特性的影响 | 第37-48页 |
| ·谐振管长度对热声发动机性能的影响 | 第37-39页 |
| ·膜片安装位置对热声发动机性能的影响 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 全文总结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录 论文发表 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |