飞行器结构振动的反问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·反问题的概念 | 第10-12页 |
| ·微分方程反问题的分类 | 第12-14页 |
| ·微分方程反问题研究的内容 | 第14页 |
| ·反问题的应用领域 | 第14-17页 |
| ·反问题研究的难点及对策 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| ·本文的研究目的 | 第20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 结构振动参数识别的概念 | 第22-43页 |
| ·结构振动参数识别的概念 | 第22-23页 |
| ·模态参数识别的方法 | 第23-35页 |
| ·频域法 | 第24-27页 |
| ·时域法 | 第27-30页 |
| ·小波分析法 | 第30-32页 |
| ·基于HHT变换的非平稳信号的处理方法 | 第32-33页 |
| ·基于模拟进化的模态参数识别 | 第33-35页 |
| ·结构振动参数识别的模型化 | 第35-41页 |
| ·建模准则 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 结构振动参数识别的数学基础 | 第43-65页 |
| ·简述微分方程反问题理论 | 第43-44页 |
| ·反问题的提法及方程的转换 | 第43-44页 |
| ·求解微分方程反问题的方法 | 第44-58页 |
| ·Pillips的光滑化方法 | 第44-45页 |
| ·正则化方法 | 第45-51页 |
| ·“平均核”方法 | 第51-52页 |
| ·迭代方法 | 第52-53页 |
| ·用正则化同伦方法求解 | 第53-58页 |
| ·微分方程反问题的不适定性 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 结构振动参数的识别 | 第65-88页 |
| ·含故障梁的刚度识别模型 | 第65-66页 |
| ·结构振动参数识别的摄动法 | 第66-70页 |
| ·微分方程反问题的摄动法 | 第66-68页 |
| ·对微分方程反问题的摄动法进行数值模拟 | 第68-70页 |
| ·结构振动参数识别的分离法 | 第70-74页 |
| ·微分方程反问题的分离法 | 第70-71页 |
| ·微分方程反问题的分离法的应用 | 第71-74页 |
| ·悬臂梁裂纹参数的识别 | 第74-86页 |
| ·理论分析 | 第75-78页 |
| ·裂纹参数辩识方法 | 第78-80页 |
| ·悬臂梁裂纹识别 | 第80-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 结论 | 第88-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
