城市客运枢纽客流集散问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究方法与研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 城市客运枢纽及客流集散概述 | 第15-26页 |
| ·城市客运枢纽内涵及分类 | 第15-17页 |
| ·城市客运枢纽的内涵 | 第15页 |
| ·城市客运枢纽的分类 | 第15-17页 |
| ·城市客运枢纽系统概述 | 第17-21页 |
| ·城市客运枢纽系统特性 | 第17-18页 |
| ·城市客运枢纽的系统组成 | 第18-19页 |
| ·城市客运枢纽的系统功能 | 第19-21页 |
| ·客流集散相关概述 | 第21-25页 |
| ·客流集散的内涵及特点 | 第21页 |
| ·客流集散方式的主要类型 | 第21-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城市客运枢纽客流集散问题分析 | 第26-35页 |
| ·城市客运枢纽客流特性分析 | 第26-28页 |
| ·客流的构成 | 第26-27页 |
| ·客流特性分析 | 第27-28页 |
| ·城市客运枢纽客流集散规律分析 | 第28-29页 |
| ·客流集散的规律 | 第28页 |
| ·客流集散规律的影响因素分析 | 第28-29页 |
| ·城市客运枢纽客流集散行为分析 | 第29-33页 |
| ·客流集散方式选择的影响因素分析 | 第29-31页 |
| ·客流集散行为分析 | 第31-33页 |
| ·城市客运枢纽客流集散存在的主要问题 | 第33-34页 |
| ·客流不能及时集散 | 第33页 |
| ·客流集散方便性较差 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 城市客运枢纽客流集散问题的对策研究 | 第35-46页 |
| ·发展大运量的公共交通系统 | 第35-36页 |
| ·开通城市客运专线 | 第36-45页 |
| ·城市客运专线概念及现状分析 | 第36页 |
| ·开通必要性分析 | 第36-37页 |
| ·技术可行性分析 | 第37-38页 |
| ·经济可行性分析 | 第38-44页 |
| ·社会可行性分析 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 实例分析(以西安火车站为例) | 第46-57页 |
| ·西安市火车站客流集散现状分析 | 第46-47页 |
| ·西安火车站现状 | 第46页 |
| ·西安火车站客流集散现状 | 第46-47页 |
| ·西安市大运量公共交通发展现状 | 第47-48页 |
| ·西安火车站开通城市客运专线的可行性分析 | 第48-56页 |
| ·开通城市客运专线必要性分析 | 第49页 |
| ·城市客运专线的技术可行性 | 第49-50页 |
| ·城市客运专线的经济性分析 | 第50-55页 |
| ·城市客运专线的社会性分析 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 主要研究结论 | 第57页 |
| 创新点 | 第57-58页 |
| 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
