变参数可修排队系统M/G/1的最优设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·发展概况 | 第9-12页 |
| ·排队系统理论概述 | 第12-15页 |
| ·排队论研究的内容和目的 | 第12页 |
| ·排队系统的基本组成部分 | 第12-13页 |
| ·描述排队系统的主要指标 | 第13-15页 |
| 第2章 补充变量法 | 第15-21页 |
| ·向量马氏过程 | 第15-16页 |
| ·母函数、L-变换和LS-变换 | 第16-17页 |
| ·母函数 | 第16页 |
| ·L-变换和LS-变换 | 第16-17页 |
| ·Poisson过程和更新过程 | 第17-18页 |
| ·Poisson过程 | 第17页 |
| ·更新过程 | 第17-18页 |
| ·状态转移计数过程 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 排队系统M / G /1/ L的最优设计 | 第21-27页 |
| ·系统描述及状态概率定义 | 第21页 |
| ·状态分析 | 第21-24页 |
| ·系统的最优设计 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 可修排队系统M / G /1 的最优设计 | 第27-43页 |
| ·系统描述 | 第27-28页 |
| ·状态概率定义及状态转移微分方程组 | 第28-30页 |
| ·状态转移微分方程组的解 | 第30-33页 |
| ·系统的排队指标 | 第33-34页 |
| ·系统的可靠性指标 | 第34页 |
| ·系统的最优设计 | 第34-42页 |
| ·系统更新周期内服务的平均顾客数 | 第34-39页 |
| ·系统更新周期内的平均故障数 | 第39-40页 |
| ·门限值N 的最优化求解方法 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
