节能型电机制动系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·电机电气制动的几种方式简介 | 第11-12页 |
| ·电力电子技术的发展 | 第12页 |
| ·超级电容技术的发展 | 第12-13页 |
| ·高速数字信号处理器(DSP)技术的发展 | 第13页 |
| ·本文研究的目的 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第二章 超级电容均压和充放电电路研究 | 第16-20页 |
| ·超级电容概述 | 第16页 |
| ·超级电容均压电路 | 第16-18页 |
| ·超级电容充放电电路 | 第18-19页 |
| ·总结 | 第19-20页 |
| 第三章 使用超级电容回收利用电机的制动能量 | 第20-43页 |
| ·总体结构 | 第20-21页 |
| ·控制方法的研究 | 第21-22页 |
| ·硬件设计 | 第22-28页 |
| ·电容器充放电主回路 | 第22-24页 |
| ·开关管的驱动电路 | 第24-25页 |
| ·电压、电流检测电路 | 第25-28页 |
| ·TMS320LF2407A的外围电路 | 第28页 |
| ·控制回路参数设定 | 第28-39页 |
| ·超级电容器充放电主回路的建模 | 第28-31页 |
| ·反馈系统控制参数的设计: | 第31-38页 |
| ·数字控制算法的研究 | 第38-39页 |
| ·软件设计 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第四章 电机制动时的能量直接回馈电网 | 第43-79页 |
| ·总体结构概述 | 第43-44页 |
| ·逆变器控制方法研究 | 第44-49页 |
| ·逆变器控制方法概述 | 第44-45页 |
| ·电压源型逆变器电压控制模式 | 第45-46页 |
| ·电压源型逆变器电流控制模式 | 第46-49页 |
| ·硬件设计 | 第49-58页 |
| ·回馈主回路设计 | 第49-50页 |
| ·开关管及其驱动、保护电路设计 | 第50-54页 |
| ·TMS320LF2407A的外围电路设计 | 第54-55页 |
| ·电压、电流检测电路设计 | 第55-58页 |
| ·控制回路参数设定 | 第58-70页 |
| ·回馈电路主回路的建模 | 第58-60页 |
| ·控制参数设计 | 第60-66页 |
| ·Simulink模型及其仿真结果 | 第66-70页 |
| ·软件设计 | 第70-78页 |
| ·数字PI控制算法软件实现 | 第70页 |
| ·SPWM生成算法及DSP实现 | 第70-73页 |
| ·锁相环的实现 | 第73-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第五章 总结及其展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 附录:部分程序 | 第87-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
