碰撞试验假人头部与颈部力学参数分析和试验研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·汽车的安全性 | 第7-8页 |
| ·实车碰撞试验法规的现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·汽车被动安全研究现状 | 第10-13页 |
| ·正面碰撞是被动安全研究的重要内容 | 第13-14页 |
| ·当前国内正面碰撞研究的情况及其局限性 | 第14页 |
| ·假人头部、颈部生物力学参数特性研究的意义 | 第14-17页 |
| ·课题的提出和分析的主要内容 | 第17页 |
| ·本章总结 | 第17-18页 |
| 第二章 碰撞试验用假人简介 | 第18-26页 |
| ·HYBRID Ⅱ第50 百分位男性试验假人 | 第18-19页 |
| ·结构特点 | 第18-19页 |
| ·使用的材料 | 第19页 |
| ·主要测量仪器 | 第19页 |
| ·HYBRID Ⅲ第50 百分位男性试验假人 | 第19-21页 |
| ·结构特点 | 第20页 |
| ·使用材料 | 第20-21页 |
| ·主要的测量仪器 | 第21页 |
| ·其它类型正碰撞假人 | 第21-26页 |
| ·Hybrid Ⅲ第95 百分位男性试验假人 | 第21页 |
| ·Hybrid Ⅲ第5 百分位小的女性试验假人 | 第21-22页 |
| ·儿童假人 | 第22-23页 |
| ·侧碰撞假人（SID） | 第23-25页 |
| ·EUROSID-Ⅰ欧洲侧碰撞假人 | 第25页 |
| ·TNO-10 假人 | 第25-26页 |
| 第三章 假人头部、颈部参数测量系统 | 第26-31页 |
| ·碰撞试验对假人头部、颈部测量系统要求 | 第26-27页 |
| ·对测量系统的要求 | 第26-27页 |
| ·碰撞试验对假人性能参数要求 | 第27-31页 |
| ·头部性能要求 | 第29页 |
| ·颈部性能要求 | 第29-31页 |
| 第四章 试验装置设计 | 第31-37页 |
| ·试验装置机械设计 | 第31-34页 |
| ·头部试验装置机械设计 | 第31页 |
| ·颈部试验装置机械设计 | 第31-34页 |
| ·测量系统硬件结构设计 | 第34-36页 |
| ·传感器 | 第34-35页 |
| ·信号放大器 | 第35-36页 |
| ·信号滤波器 | 第36页 |
| ·信号采集卡 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 假人头部、颈部参数试验方法与试验验证 | 第37-45页 |
| ·假人头部参数标定试验方法与验证 | 第37-39页 |
| ·假人颈部参数标定试验方法与验证 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 数据采集与处理 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第45-48页 |
| 第七章 总结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 摘要 | 第50-51页 |
| Abstract | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
