机舱过程控制FCS系统集成
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·课题来源与意义 | 第10页 |
| ·本领域国内外现状 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究内容与工作 | 第12-13页 |
| ·本文的创新点 | 第13页 |
| ·课题的价值和意义 | 第13-15页 |
| 第二章 机舱过程控制系统简介及控制系统选择 | 第15-23页 |
| ·船舶机舱过程控制系统 | 第15-18页 |
| ·燃油粘度控制系统 | 第15-17页 |
| ·冷却水温度控制系统 | 第17-18页 |
| ·控制系统选择 | 第18-23页 |
| ·单元组合式仪表控制系统与FCS的比较 | 第18页 |
| ·DCS与FCS的比较 | 第18-19页 |
| ·几种典型的现场总线技术 | 第19-21页 |
| ·Smar System302介绍 | 第21-23页 |
| 第三章 机舱过程控制FCS系统设计 | 第23-32页 |
| ·基金会现场总线控制系统的结构 | 第23-24页 |
| ·FF控制系统的设计 | 第24-28页 |
| ·机舱过程控制FCS系统构成 | 第28-32页 |
| ·燃油粘度控制FCS系统 | 第28-30页 |
| ·冷却水温度控制FCS系统 | 第30-32页 |
| 第四章 被控对象数学模型的建立 | 第32-37页 |
| ·燃油粘度控制系统控制过程数学模型的建立 | 第32-33页 |
| ·冷却水温度控制系统控制过程数学模型的建立 | 第33-35页 |
| ·数学模型的离散化 | 第35-37页 |
| 第五章 利用OPC接口实现上位机与现场设备的通信 | 第37-53页 |
| ·WINDOWS应用程序与现场总线的接口 | 第37-38页 |
| ·OPC技术简介 | 第38-42页 |
| ·OPC概要 | 第38-39页 |
| ·OPC的优点 | 第39-40页 |
| ·OPC的主要功能 | 第40-42页 |
| ·VISUAL BASIC简介 | 第42-44页 |
| ·VB的对象 | 第42-43页 |
| ·VB的集合对象 | 第43-44页 |
| ·OPC对象 | 第44-45页 |
| ·OPC对象与接口 | 第44页 |
| ·OPC对象的分层结构 | 第44-45页 |
| ·用VB开发OPC应用程序 | 第45-53页 |
| ·建立VB工程 | 第45-48页 |
| ·建立OPC对象 | 第48-49页 |
| ·连接OPC服务器 | 第49-50页 |
| ·建立OPC组 | 第50页 |
| ·添加OPC标签 | 第50-51页 |
| ·OPC服务器句柄 | 第51页 |
| ·断开OPC服务器 | 第51-53页 |
| 第六章 FCS系统组态 | 第53-66页 |
| ·基金会现场总线设备的安装 | 第53-54页 |
| ·DFI302硬件连接 | 第53页 |
| ·现场仪表连接 | 第53页 |
| ·SYSTEM302软件包安装 | 第53-54页 |
| ·DFI配置 | 第54-55页 |
| ·SYSCON组态 | 第55-57页 |
| ·功能块介绍 | 第57-61页 |
| ·资源块 | 第57-58页 |
| ·转换器块 | 第58页 |
| ·输入输出功能块 | 第58-60页 |
| ·控制算法功能块 | 第60-61页 |
| ·设定值程序发生功能块 | 第61页 |
| ·系统调试 | 第61-66页 |
| 第七章 总结与展望 | 第66-70页 |
| ·课题工作总结 | 第66-68页 |
| ·发展和展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录一 系统组态参数表 | 第75-79页 |
| 附录二 上位机与现场设备通信程序 | 第79-86页 |
| 附录三 燃油粘度温度关系表 | 第86-87页 |
| 附录四 粘度控制温度程序控制给定值发生程序 | 第87-88页 |
