| 第一章 前言 | 第1-12页 |
| 1．1 选题的目的 | 第8-9页 |
| 1．2 文献综述 | 第9-10页 |
| 1．3 研究方法及主要内容 | 第10-12页 |
| 1．3．1 研究方法 | 第10页 |
| 1．3．2 研究主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 舟山海上交通气象导航的现状 | 第12-21页 |
| 2．1 舟山海上交通气象导航概述 | 第12-13页 |
| 2．2 舟山海岛自动测风站现状分析 | 第13-17页 |
| 2．2．1 舟山海岛自动测风站站点特征 | 第13-16页 |
| 2．2．2 舟山海岛自动测风站资料传输 | 第16-17页 |
| 2．3 舟山海上交通气象导航存在问题分析 | 第17-18页 |
| 2．4 国内外海上船舶气象导航现状及发展趋势 | 第18-21页 |
| 2．4．1 国外船舶气象导航概述 | 第18-19页 |
| 2．4．2 我国船舶气象导航概述 | 第19-20页 |
| 2．4．3 国内外船舶气象导航的发展趋势 | 第20-21页 |
| 第三章 舟山海域主要航线海浪及局地性气象特征 | 第21-25页 |
| 3．1 舟山鸭蛋山—宁波白峰航线海域风、浪及潮流特征 | 第22页 |
| 3．2 舟山市普陀区沈家门—普陀山航线风、浪、流特征 | 第22-23页 |
| 3．3 舟山市普陀区沈家门—蚂蚁岛—登步岛—桃花岛的客运航线特征 | 第23页 |
| 3．4 定海三江至岱山高亭航线风浪及潮流特征 | 第23-24页 |
| 3．5 嵊泗泗礁至上海芦潮港、定海三江等航线特征 | 第24-25页 |
| 第四章 舟山海域主要航线局地风速客观预报模式 | 第25-46页 |
| 4．1 舟山气候特征及主要气象灾害 | 第25-28页 |
| 4．1．1 舟山气候概况 | 第25页 |
| 4．1．2 舟山风力特征 | 第25-27页 |
| 4．1．3 主要气象灾害 | 第27-28页 |
| 4．2 年、月平均风速和年大风日数 | 第28-31页 |
| 4．2．1 年均分布 | 第29页 |
| 4．2．2 月际分布 | 第29-30页 |
| 4．2．3 年大风日数 | 第30-31页 |
| 4．3 风向频率 | 第31-33页 |
| 4．3．1 风向年频率特征 | 第31-32页 |
| 4．3．2 风向频率局地性特征 | 第32-33页 |
| 4．3．3 地形对风向频率影响 | 第33页 |
| 4．4 总风速分布和极值风速 | 第33-35页 |
| 4．4．1 总风速分布 | 第33-34页 |
| 4．4．2 极值风速 | 第34-35页 |
| 4．5 舟山海域主要航线局地风速客观预报模式的建立 | 第35-46页 |
| 4．5．1 回归预测法的原理 | 第35-37页 |
| 4．5．2 风速相关性统计分析 | 第37-42页 |
| 4．5．3 舟山海域主要航线局地风速客观预报模式的建立 | 第42-46页 |
| 第五章 舟山海上交通主要航线气象导航服务体系的建立 | 第46-52页 |
| 5．1 舟山地区主要航线气象导航技术方法 | 第46-47页 |
| 5．1．1 天气系统指标站 | 第46页 |
| 5．1．2 舟山地区主要航线风力预报指标站 | 第46-47页 |
| 5．2 舟山地区海上交通气象导航模拟流程 | 第47-49页 |
| 5．3 舟山海上交通主要航线气象导航服务体系的建立 | 第49-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-54页 |
| 6．1 结论 | 第52页 |
| 6．2 主要建议及研究方向 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
