半导体温差发电系统研究及电热式试验台设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-28页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第12页 |
| ·汽车余热利用技术的研究现状 | 第12-16页 |
| ·余热制冷技术 | 第13-14页 |
| ·余热采暖 | 第14页 |
| ·改良燃料 | 第14-15页 |
| ·涡轮增压技术 | 第15页 |
| ·余热发电技术 | 第15-16页 |
| ·汽车余热半导体温差发电技术的研究现状 | 第16-26页 |
| ·热电转换器件 | 第17-19页 |
| ·温差发电器结构 | 第19-20页 |
| ·温差发电器冷却结构 | 第20页 |
| ·温差发电装置的热电模块布置 | 第20-22页 |
| ·汽车余热发电装置的电路设计 | 第22-23页 |
| ·半导体温差发电器电气特性 | 第23-24页 |
| ·提高发电功率和转换效率的研究 | 第24页 |
| ·汽车余热半导体温差发电技术应用现状 | 第24-26页 |
| ·本文研究内容 | 第26-28页 |
| 2 半导体温差发电系统理论分析 | 第28-44页 |
| ·半导体温差发电器的性能理论分析 | 第28-32页 |
| ·半导体温差发电器单体简化模型 | 第28-29页 |
| ·半导体温差发电器单体性能分析 | 第29-30页 |
| ·半导体温差发电器件整体性能分析 | 第30-32页 |
| ·实际温差发电器理论参数计算 | 第32页 |
| ·散热形式对半导体温差发电器性能的影响分析 | 第32-38页 |
| ·水冷方式对半导体温差发电器性能影响分析 | 第33-34页 |
| ·风冷方式对半导体温差发电器性能影响分析 | 第34-36页 |
| ·风冷散热器散热效果分析 | 第36-38页 |
| ·布置方式对温差发电器性能的影响分析 | 第38-41页 |
| ·串联连接温差发电器组件的模型建立 | 第38-39页 |
| ·串联连接温差发电器组件的性能分析 | 第39-41页 |
| ·串联连接温差发电器组件性能的提高 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-44页 |
| 3 电热式半导体温差发电系统试验台设计与测试 | 第44-52页 |
| ·试验台部件选型与设计 | 第44-49页 |
| ·加热装置 | 第45-46页 |
| ·温差发电器的选择与布置 | 第46页 |
| ·散热装置 | 第46-48页 |
| ·温度测量部分 | 第48页 |
| ·半导体温差发电组件性能测量电路 | 第48-49页 |
| ·实验目的和方案 | 第49-52页 |
| 4 电热式试验台实验结果与分析 | 第52-72页 |
| ·水冷方式时实验结果与分析 | 第52-60页 |
| ·水冷方式时温差发电器组件开路运行结果分析 | 第52-54页 |
| ·水冷方式时温差发电器组件在不同负载时运行结果 | 第54-60页 |
| ·冷方式时温差发电结果与分析 | 第60-68页 |
| ·风冷方式时温差发电器开路运行结果 | 第60-62页 |
| ·风冷方式时温差发电器组件有负载时运行结果 | 第62-68页 |
| ·两种冷却方式温差发电器组件性能比较 | 第68-70页 |
| ·两种冷却方式下开路情况比较 | 第68-69页 |
| ·两种冷却方式下有负载情况比较 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5 半导体温差发电系统应用电路设计 | 第72-88页 |
| ·稳压电路设计 | 第72-76页 |
| ·升压芯片LM2577 | 第72-74页 |
| ·输出可调升压稳压电路基本电路 | 第74-75页 |
| ·输出可调升压稳压电路参数确定 | 第75-76页 |
| ·充电电路设计 | 第76-81页 |
| ·UC3906芯片 | 第77-79页 |
| ·充电参数的确定 | 第79-80页 |
| ·实际应用电路 | 第80-81页 |
| ·半导体温差发电系统 | 第81-86页 |
| ·半导体温差发电系统组成 | 第81-82页 |
| ·半导体温差发电系统运行情况 | 第82-84页 |
| ·半导体温差发电系统在汽车上的应用 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 6 结论与工作展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·工作展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
