城市公交车电控机械自动变速器换挡机构设计与换挡控制研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
第一章 绪论	第8-14页
·课题研究意义	第8-10页
·AMT 自动换挡技术国内外研究现状	第10-12页
·课题来源及主要研究内容	第12-14页
第二章 城市公交车AMT 系统选换挡执行机构设计	第14-27页
·城市公交车AMT 选换挡电控系统设计	第14-16页
·城市公交车AMT 选换挡执行机构设计	第16-27页
·城市公交车AMT 选换挡机构结构设计	第16-19页
·城市公交车AMT 换挡力及同步时间确定	第19-25页
·选换挡电机相关参数确定	第25-27页
第三章 城市公交车AMT 自动换挡规律	第27-40页
·城市公交车AMT 样车动力学分析与发动机特性	第27-32页
·发动机特性	第27-30页
·汽车行驶动力学分析	第30-32页
·自动换挡方式分析	第32-34页
·参数换挡	第32-34页
·智能化换挡	第34页
·换挡规律制定	第34-40页
·最佳动力性换挡规则	第34-37页
·最佳经济性换挡规则	第37-39页
·综合性换挡规则	第39-40页
第四章 离合器接合模糊控制	第40-56页
·离合器接合过程分析	第40-42页
·城市公交车AMT 换挡对离合器控制的要求	第42-45页
·离合器接合控制	第45-56页
·离合器接合模糊控制模型	第45-46页
·模糊控制输入、输出的量化	第46-52页
·模糊规则的确定	第52-54页
·离合器接合模糊控制器设计	第54-56页
第五章 城市公交车AMT 系统换挡性能试验	第56-65页
·试验设备与数据采集	第56-62页
·基于MATLAB 的试验数据分析	第62-65页
第六章 结论	第65-66页
·全文总结	第65页
·展望	第65-66页
参考文献	第66-69页
致谢	第69页