铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-42页 |
| ·引言 | 第14-17页 |
| ·国内外铁路轨道维修管理概况 | 第17-19页 |
| ·轨道管理基础理论及应用系统研发状况 | 第19-38页 |
| ·国内外轨道下沉破坏研究概况 | 第19-33页 |
| ·轨道不平顺发展预测研究概况 | 第33-34页 |
| ·轨道维修管理信息系统研发概况 | 第34-38页 |
| ·车辆-轨道动态相互作用研究概况 | 第38-39页 |
| ·本文研究目标和主要研究内容 | 第39-42页 |
| 第2章 有砟轨道结构特征与下沉破坏 | 第42-65页 |
| ·有砟轨道结构特征 | 第42-56页 |
| ·散粒体道床特性 | 第43-44页 |
| ·散粒体道床物理、力学性能 | 第44-47页 |
| ·散粒体道床特性数值模拟 | 第47-56页 |
| ·有砟轨道累积下沉研究方法与模型 | 第56-63页 |
| ·轨道累积下沉研究方法 | 第56-58页 |
| ·轨道累积下沉模型 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第3章 轨道不平顺特征与发展预测方法 | 第65-82页 |
| ·轨道不平顺分类及其描述 | 第66-71页 |
| ·轨道不平顺分类 | 第66-68页 |
| ·轨道不平顺特性 | 第68-70页 |
| ·轨道不平顺管理标准 | 第70-71页 |
| ·轨道不平顺发展预测模型研究 | 第71-81页 |
| ·国内外轨道不平顺发展预测研究 | 第72-80页 |
| ·基于轨道累积下沉的高低不平顺发展预测模型 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第4章 车辆/轨道垂向相互作用模型与仿真分析 | 第82-102页 |
| ·车辆-轨道垂向耦合动力学建模 | 第83-86页 |
| ·车辆-轨道垂向耦合系统建模原则 | 第83-84页 |
| ·车辆-轨道垂向耦合动力学模型 | 第84-86页 |
| ·车辆轨道振动微分方程 | 第86-93页 |
| ·车辆振动微分方程 | 第86-88页 |
| ·轨道振动微分方程 | 第88-91页 |
| ·轮轨耦合关系 | 第91-92页 |
| ·动力学统一方程及求解 | 第92-93页 |
| ·车辆-轨道耦合振动计算机仿真 | 第93-100页 |
| ·车辆-轨道垂向耦合振动仿真程序组成及计算流程 | 第93页 |
| ·车辆-轨道垂向耦合振动仿真分析 | 第93-98页 |
| ·道床振动参数影响分析 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第5章 轨道不平顺统计分析与发展预测 | 第102-153页 |
| ·轨道不平顺动态检测数据基本统计 | 第102-106页 |
| ·不平顺动态检测数据样本 | 第104页 |
| ·不平顺样本区段统计量 | 第104页 |
| ·不平顺频率分布直方图 | 第104-106页 |
| ·轨道不平顺概率分布函数研究 | 第106-108页 |
| ·概率分布函数选取 | 第106页 |
| ·分布函数拟合优度检验 | 第106-108页 |
| ·轨道不平顺区段最大值和标准差关系分析 | 第108-118页 |
| ·不同检测时间高低不平顺区段最大值和标准差关系 | 第109-111页 |
| ·不同区间高低不平顺区段最大值和标准差关系 | 第111-114页 |
| ·不同类型不平顺区段最大值和标准差关系 | 第114-117页 |
| ·上下行线路轨道不平顺区段最大值和标准差关系 | 第117-118页 |
| ·轨道不平顺发展变化实态 | 第118-135页 |
| ·高低不平顺发展变化规律 | 第118-121页 |
| ·不同结构和基础条件对不平顺状态及其发展的影响 | 第121-132页 |
| ·不同提速区间不平顺状态及发展恶化状况 | 第132-134页 |
| ·运输条件对不平顺发展的影响 | 第134-135页 |
| ·轨道不平顺发展预测研究 | 第135-150页 |
| ·基于概率分布函数的高低不平顺发展预测 | 第135-136页 |
| ·不平顺发展统计预测方法比较 | 第136-141页 |
| ·转移概率矩阵法在不平顺发展预测方面的应用 | 第141-147页 |
| ·轨道不平顺长时性发展预测 | 第147-150页 |
| ·本章小结 | 第150-153页 |
| 第6章 轨道累积下沉仿真分析 | 第153-168页 |
| ·轨道累积下沉仿真分析 | 第153-160页 |
| ·仿真计算模型 | 第153-155页 |
| ·仿真计算条件 | 第155-156页 |
| ·仿真计算结果与分析 | 第156-160页 |
| ·轨道累积下沉参数影响分析 | 第160-165页 |
| ·运输条件的影响 | 第161-163页 |
| ·轨道结构参数的影响 | 第163-165页 |
| ·考虑轨道下沉的有砟轨道新设计理论 | 第165-166页 |
| ·本章小结 | 第166-168页 |
| 第7章 轨道不平顺发展变化的仿真预测与验证 | 第168-183页 |
| ·线路运营条件和轨道结构条件 | 第168-170页 |
| ·高低不平顺发展变化的仿真预测值与实测值比较 | 第170-178页 |
| ·高低不平顺月平均发展预测值与实测值比较 | 第171-174页 |
| ·高低不平顺3个月平均发展预测值与实测值比较 | 第174-176页 |
| ·高低不平顺年平均发展预测值与实测值比较 | 第176-178页 |
| ·不同轨道下沉模型对高低不平顺发展预测结果的影响 | 第178-179页 |
| ·高低不平顺随时间变化规律 | 第179-182页 |
| ·本章小结 | 第182-183页 |
| 结论与展望 | 第183-187页 |
| 致谢 | 第187-188页 |
| 参考文献 | 第188-203页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第203页 |
