三电平地铁辅助逆变器研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景和意义 | 第10页 |
| ·地铁辅助逆变器不同拓扑结构综述 | 第10-13页 |
| ·地铁辅助系统中高频与工频逆变器对比 | 第10-11页 |
| ·两电平与三电平在地铁辅助逆变器中的应用及比较 | 第11-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13-14页 |
| 2 三电平地铁辅助逆变器拓扑和算法 | 第14-30页 |
| ·各种三电平逆变器拓扑比较 | 第14-18页 |
| ·中点箝位型三电平逆变器 | 第14-15页 |
| ·飞跨电容型三电平逆变器 | 第15-16页 |
| ·独立直流源型三电平逆变器 | 第16-17页 |
| ·三电平地铁辅助逆变器主电路拓扑选择 | 第17-18页 |
| ·中点箝位型三电平逆变器基本算法 | 第18-29页 |
| ·N3V方法的基本电压矢量集 | 第19-21页 |
| ·N3V方法中任意电压矢量的合成过程 | 第21-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 三电平地铁辅助逆变器系统 | 第30-54页 |
| ·中点箝位型三电平地铁辅助逆变器主电路 | 第30-36页 |
| ·变压器匝数比的选择 | 第30-31页 |
| ·支撑电容的选择 | 第31页 |
| ·开关器件的选择 | 第31-32页 |
| ·箝位二极管的选择 | 第32页 |
| ·滤波电路的选择 | 第32-36页 |
| ·三电平地铁辅助逆变器控制系统 | 第36-44页 |
| ·检测电路的设计 | 第37-40页 |
| ·数字输入输出电路设计 | 第40-41页 |
| ·逆变器驱动脉冲输出设计 | 第41页 |
| ·逆变器数字控制策略 | 第41-44页 |
| ·三电平VVVF控制策略仿真 | 第44-49页 |
| ·负载波动的影响及仿真 | 第49-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 4 三电平地铁辅助逆变器的中点电位平衡策略研究 | 第54-68页 |
| ·中点电位波动问题的提出 | 第54页 |
| ·中点电位波动的原因分析 | 第54-58页 |
| ·从电路拓扑分析基本电压矢量对中点电位的影响 | 第54-56页 |
| ·从电路拓扑角度分析基本电压矢量对中点电位的影响 | 第56-58页 |
| ·基于冗余小矢量补偿的中点电位波动的解决方法 | 第58-61页 |
| ·中点电位补偿算法的仿真研究 | 第61-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 5 中点箝位三电平地铁辅助逆变器试验结果 | 第68-74页 |
| ·触发脉冲与启动电压试验波形 | 第68-71页 |
| ·试验电压与电流波形 | 第71-74页 |
| 6 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 作者简历 | 第78-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
