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船舶冷却水系统的研究与设计

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·选题背景和意义第10-12页
   ·国内外的研究动态第12-14页
     ·国内现状第12-13页
     ·国际现状第13-14页
   ·本文的主要工作第14-16页
第2章 船舶冷却水系统的概述第16-22页
   ·船舶冷却水系统的发展第16页
   ·船舶中央冷却系统的基本形式第16-18页
   ·船舶冷却水系统介绍第18-22页
     ·海水系统第18页
     ·低温淡水系统第18-20页
     ·高温淡水系统第20-22页
第3章 船舶冷却水系统的数学模型第22-57页
   ·建模的基本方法第22-23页
   ·船舶冷却水系统管路计算原理第23页
   ·船舶冷却系统管路水力数学模型计算第23-29页
     ·冷却水系统沿程损失的计算第23-24页
     ·冷却水系统局部损失的计算第24-26页
     ·冷却水系统串联管路等效阻力系数第26-27页
     ·冷却水系统并联管路等效阻力系数第27-28页
     ·船舶冷却水系统的管路特性曲线第28-29页
   ·船舶低温淡水回路热力数学模型第29-40页
     ·船舶主机缸套水冷却器的热力数学模型第30-34页
     ·船舶空气冷却器的热力数学模型第34-35页
     ·低温淡水系统三通阀出口分流和低温淡水冷却器前混合模型第35-36页
     ·低温淡水系统三通阀混流模型第36-37页
     ·船舶中央冷却器的热力数学模型第37-38页
     ·船舶主机滑油冷却器的热力数学模型第38-39页
     ·其它换热设备的热力模型第39-40页
   ·船舶高温淡水回路热力数学模型第40-44页
     ·船舶高温淡水系统三通阀混流模型第41页
     ·船舶高温淡水冷却的热力数学模型第41-43页
     ·造水机系统的换热数学模型第43-44页
   ·船舶高温淡水系统三通阀PID控制第44-46页
     ·PID控制原理第44-46页
     ·船舶高温淡水系统三通阀温度控制系统数学模型第46页
   ·基于MATLAB/SIMULINK船舶冷却水系统计算机仿真第46-57页
     ·Matlab仿真工具Simulink第46-48页
     ·船舶冷却水系统Simulink仿真的实现第48页
     ·低温淡水系统仿真模块第48-51页
     ·高温淡水系统仿真模块第51-53页
     ·船舶高温淡水三通阀控制模型第53-54页
     ·稳态仿真结果第54-57页
第4章 船舶冷却水系统仿真软件界面的实现第57-64页
   ·冷却水系统仿真软件介绍第57-59页
     ·仿真软件的开发环境第57-58页
     ·面向对象的设计思想第58-59页
   ·船舶冷却水系统仿真软件界面的设计第59-64页
     ·仿真界面设计原则第59-60页
     ·海水系统界面第60-61页
     ·低温淡水系统界面第61-62页
     ·高温淡水系统界面第62-63页
     ·造水机系统界面第63-64页
第5章 船舶冷却水系统的设计实例第64-79页
   ·冷却水系统设计要求及其设计步骤第64-66页
     ·冷却水系统的设计要求第64-65页
     ·冷却水系统设计步骤第65-66页
   ·自动化机舱初始参数第66-69页
     ·环境参数第66页
     ·温度和温差的控制第66-68页
     ·工质流速的限制第68-69页
   ·船舶冷却水系统的原理设计第69-79页
     ·海水系统第69-72页
     ·淡水系统第72-74页
     ·造水机系统第74-75页
     ·测功器系统第75-79页
第6章 船舶冷却水系统设计实例的计算与选型第79-90页
   ·船舶冷却水系统管路的计算方法第79-81页
     ·流速第79-80页
     ·管径第80页
     ·壁厚第80页
     ·材质第80-81页
   ·冷却水系统管路的计算第81页
   ·中央冷却器换热面积的计算第81-85页
   ·船舶冷却水系统设备选型第85-90页
第7章 结论与展望第90-92页
   ·研究结论第90页
   ·工作展望第90-92页
参考文献第92-96页
攻读硕士学位期间公开发表论文、获奖及参加科研项目情况第96-97页
致谢第97-98页
研究生履历第98页

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