大跨铁路连续梁拱组合桥梁空间受力性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 概述 | 第8-18页 |
| ·梁拱组合式桥梁的产生 | 第8-9页 |
| ·连续梁拱组合式桥梁在铁路大跨桥梁上的应用 | 第9-12页 |
| ·梁拱组合式桥梁的受力特点 | 第12-13页 |
| ·梁拱组合结构施工方法 | 第13-16页 |
| ·梁拱组合结构的发展现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 昆阳桥边中腹板受力与变形差异分析 | 第18-41页 |
| ·工程背景 | 第18-22页 |
| ·技术标准 | 第18页 |
| ·设计规范 | 第18-19页 |
| ·设计荷载 | 第19页 |
| ·结构构造 | 第19-21页 |
| ·主要建筑材料 | 第21页 |
| ·施工顺序 | 第21-22页 |
| ·模型建立 | 第22-24页 |
| ·计算结果 | 第24-40页 |
| ·空间梁格模型边中腹板受力与变形差异分析 | 第24-34页 |
| ·梁格模型与单梁模型计算结果对比 | 第34-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| 第3章 昆阳桥主梁横桥向内力分析 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41-45页 |
| ·理论解析解 | 第41-42页 |
| ·数值解方法 | 第42-44页 |
| ·规范规定方法和框架分析法 | 第44-45页 |
| ·Ansys全桥模型简介与计算结果 | 第45-53页 |
| ·结构离散与求解计算 | 第45-46页 |
| ·计算结果 | 第46-48页 |
| ·计算图示与荷载加载 | 第48-49页 |
| ·框架计算模型 | 第49-51页 |
| ·计算结果对比 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| 第4章 昆阳桥梁拱结合部局部应力分析 | 第54-66页 |
| ·Ansys建模简介 | 第54-58页 |
| ·Ansys作业流程 | 第54-55页 |
| ·单元简介 | 第55-56页 |
| ·Ansys中对预应力的处理 | 第56-58页 |
| ·梁拱结合部局部应力分析 | 第58-64页 |
| ·计算模型与荷载工况 | 第58-59页 |
| ·Ansys模型建立 | 第59-61页 |
| ·计算结果 | 第61-64页 |
| ·结论 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第74页 |
