加锚头丝沥青混凝土路面结构性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容和研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 加布锚头丝沥青混凝土路面思路 | 第13-16页 |
| ·基本设想 | 第13页 |
| ·锚头丝的布设方案 | 第13-15页 |
| ·加锚头丝沥青混凝土路面需研究的问题 | 第15-16页 |
| ·理论问题 | 第15页 |
| ·试验问题 | 第15页 |
| ·现场检验 | 第15-16页 |
| 第三章 加布锚头丝沥青混凝土室内试验 | 第16-40页 |
| ·试验项目 | 第16-17页 |
| ·试验方法 | 第17-27页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第17-22页 |
| ·沥青混凝土试件的制作 | 第22-24页 |
| ·试件的力学性能测定试验 | 第24-27页 |
| ·试验结果 | 第27-38页 |
| ·试验数据 | 第27-31页 |
| ·试验结果分析 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 加锚头丝沥青混凝土路面有限元计算分析 | 第40-59页 |
| ·有限单元法 | 第40-43页 |
| ·有限单元法概述 | 第40页 |
| ·有限元法的分析过程及本构关系 | 第40-43页 |
| ·ANAYS数值模拟结构模型及加载 | 第43-58页 |
| ·沥青混凝土小梁 | 第43-53页 |
| ·沥青混凝土路面 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 主要结论及进一步研究的建议 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59页 |
| ·室内试验部分 | 第59页 |
| ·数值模拟部分 | 第59页 |
| ·进一步研究的建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |