| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景和研究的意义 | 第10-13页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·研究海防部队应急车辆调度课题的现实意义 | 第11-13页 |
| ·相关研究的现状及局限性 | 第13-15页 |
| ·军内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·现有研究的局限性 | 第14-15页 |
| ·论文的创新点 | 第15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 海防部队应急车辆调度问题的系统分析 | 第17-28页 |
| ·基本概念 | 第17-21页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的影响因素 | 第21-22页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的分类 | 第22-23页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的主要特点 | 第23-25页 |
| ·问题的求解方法 | 第25-27页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的决策流程 | 第25页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的求解方法 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于遗传禁忌混合算法的海防部队应急车辆调度问题优化模型研究 | 第28-46页 |
| ·海防部队应急车辆调度问题的数学模型 | 第28-33页 |
| ·问题的描述及建模 | 第28-30页 |
| ·遗传算法 | 第30-33页 |
| ·遗传禁忌混合算法的设计研究 | 第33-36页 |
| ·遗传禁忌混合算法的构造 | 第33-34页 |
| ·遗传禁忌混合算法的设计 | 第34-36页 |
| ·遗传禁忌混合算法的实现 | 第36-42页 |
| ·算法分析验证 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 不确定条件下海防部队应急车辆调度问题及对策研究 | 第46-57页 |
| ·不确定性对海防部队作战决策的影响 | 第46-48页 |
| ·问题的描述及建模 | 第48-50页 |
| ·模型求解算法设计 | 第50-52页 |
| ·运输过程中路径中断时的对策研究 | 第52-56页 |
| ·时间因素的量化 | 第52-53页 |
| ·运输时间计算 | 第53-55页 |
| ·运输时间优化算法描述 | 第55页 |
| ·算法分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 应用示例分析 | 第57-66页 |
| ·战时配送装备器材车辆调度应用示例 | 第57-60页 |
| ·战时配送装备器材车辆调度示例的提出 | 第57-58页 |
| ·示例求解 | 第58页 |
| ·算法性能比较 | 第58-60页 |
| ·针对复杂环境的进一步思考 | 第60页 |
| ·抗灾抢险应急车辆调度应用示例 | 第60-65页 |
| ·抗灾抢险应急车辆调度问题的提出 | 第60-63页 |
| ·示例求解及分析评估 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66页 |
| ·论文展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第73页 |