大跨高墩连续刚构铁路桥的稳定性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 桥梁结构的稳定理论 | 第15-20页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·桥梁结构稳定性研究的意义 | 第15页 |
| ·桥梁结构稳定性研究的发展简况 | 第15-16页 |
| ·结构稳定基本理论 | 第16-19页 |
| ·两类稳定问题 | 第16-17页 |
| ·稳定问题的近似方法 | 第17-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第3章 连续刚构桥 | 第20-34页 |
| ·连续刚构桥概述 | 第20-23页 |
| ·连续刚构桥的发展及构造特点 | 第20-21页 |
| ·连续刚构桥的优缺点 | 第21-23页 |
| ·连续刚构桥的应用及发展 | 第23-27页 |
| ·国内的连续刚构桥 | 第23-24页 |
| ·国外的连续刚构桥 | 第24-26页 |
| ·连续刚构桥的发展趋势 | 第26-27页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的结构特点 | 第27-33页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的受力特点 | 第27-28页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥各部分的类型及其特点 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第4章 清河沟特大桥工程背景及荷载分析 | 第34-42页 |
| ·概述 | 第34-38页 |
| ·工程背景 | 第34页 |
| ·桥梁构造及设计要点 | 第34-38页 |
| ·荷载分析 | 第38-41页 |
| ·施工荷载 | 第38页 |
| ·风荷载 | 第38-40页 |
| ·荷载组合 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第5章 第一类稳定性分析 | 第42-76页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·高墩自体稳定性分析 | 第42-49页 |
| ·自重作用下高墩自体稳定性 | 第43-45页 |
| ·纵向风载作用下高墩自体稳定性 | 第45-47页 |
| ·横向风载作用下高墩自体稳定性 | 第47-49页 |
| ·上部结构施工阶段的稳定性分析 | 第49-69页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合1作用下的稳定性分析 | 第49-53页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合2作用下的稳定性分析 | 第53-57页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合3作用下的稳定性分析 | 第57-61页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合4作用下的稳定性分析 | 第61-65页 |
| ·最大悬臂状态在荷载组合5作用下的稳定性分析 | 第65-69页 |
| ·运营阶段稳定性分析 | 第69-75页 |
| ·荷载组合1作用下全桥稳定性 | 第70-71页 |
| ·荷载组合2作用下全桥稳定性 | 第71-72页 |
| ·荷载组合3作用下全桥稳定性 | 第72-73页 |
| ·荷载组合4作用下全桥稳定性 | 第73-74页 |
| ·荷载组合5作用下全桥稳定性 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第6章 第二类稳定性分析 | 第76-83页 |
| ·考虑几何非线性的第二类稳定性分析 | 第77-79页 |
| ·模型建立 | 第77-78页 |
| ·计算结果 | 第78-79页 |
| ·考虑几何、材料双重非线性的第二类稳定性分析 | 第79-82页 |
| ·模型建立 | 第79-81页 |
| ·计算结果 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88页 |
