物理风洞与虚拟风洞的多源数据融合与管理
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·本文的组织结构 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 风洞实验介绍 | 第11-19页 |
| ·风洞实验简介 | 第11-12页 |
| ·风洞实验的背景 | 第12-15页 |
| ·虚拟风洞的介绍 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 数据融合理论 | 第19-24页 |
| ·简介 | 第19-20页 |
| ·数据融合的原理 | 第20页 |
| ·数据融合的结构及方法 | 第20-21页 |
| ·数据融合的应用 | 第21-22页 |
| ·数据融合中的关键问题 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 风洞实验中的数据融合与管理框架 | 第24-38页 |
| ·简介 | 第24-25页 |
| ·数据融合的体系结构 | 第25-26页 |
| ·数据收集 | 第26-28页 |
| ·数据检测 | 第28-31页 |
| ·数据补足与插值 | 第31-34页 |
| ·风洞数值结果的可视化 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 飞机设计平台中的数据融合与管理 | 第38-43页 |
| ·简介 | 第38-40页 |
| ·数据融合的实验 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第6章 总结 | 第43-45页 |
| ·主要结论 | 第43-44页 |
| ·创新点 | 第44页 |
| ·研究展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-49页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第49-50页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第50-52页 |