首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--斜拉桥论文

大跨度斜拉桥地震响应与减震设计

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-25页
   ·概述第11-12页
   ·地震对桥梁结构的影响及破坏形式第12-13页
   ·最近主要地震中桥梁破坏的经验教训第13-15页
   ·结构地震响应分析方法第15-17页
   ·大跨度桥梁减隔震措施第17-19页
   ·大跨度桥梁抗震计算影响因素第19-22页
     ·土-结构相互作用第19-20页
     ·多点激励和行波效应第20-21页
     ·地震波的输入问题第21-22页
   ·SAP2000 软件介绍第22页
   ·本文的研究意义及主要研究内容第22-25页
     ·研究意义第22-23页
     ·主要研究内容第23-25页
第二章 大跨度斜拉桥动力特性分析第25-45页
   ·动力分析的求解方法第25-29页
     ·动力平衡方程第25-26页
     ·模态分析第26-27页
     ·特征向量法和Ritz 向量法第27-29页
   ·动力分析模型的建立及动力特性分析第29-43页
     ·港珠澳大桥青州航道桥工程概况第29-30页
     ·分析模型的建立及动力特性分析第30-43页
   ·小结第43-45页
第三章 大跨度斜拉桥反应谱分析第45-65页
   ·反应谱分析第45-51页
     ·反应谱分析基本理论与方法第47-48页
     ·振型组合的基本理论与方法第48-49页
     ·方向组合的基本方法第49页
     ·反应谱第49-51页
   ·青州航道桥反应谱分析第51-64页
     ·设防标准及场地反应谱第51-52页
     ·反应谱分析第52-64页
   ·小结第64-65页
第四章 大跨度斜拉桥时程分析第65-81页
   ·时程分析的基本理论第65-71页
     ·快速时程分析(FNA)法第65-69页
     ·阻尼参数设置第69-71页
   ·人工地震波合成的方法及选取第71-74页
     ·人工地震波合成的方法第71页
     ·地震波的选取与输入第71-72页
     ·青州航道桥加速度时程第72-73页
     ·时程分析生成的反应谱与设计反应谱对比第73-74页
   ·桥梁地震响应时程分析第74-80页
     ·竖向地震作用影响第74-76页
     ·青州航道桥时程分析第76-79页
     ·计算结果对比分析第79-80页
   ·小结第80-81页
第五章 罕遇地震下大跨度斜拉桥弹塑性抗震性能研究第81-106页
   ·非线性动力分析定义及相关概念第81-85页
     ·直接积分法第81-84页
     ·结构动力弹塑性分析第84-85页
     ·动力弹塑性分析基本过程第85页
     ·动力弹塑性分析需要说明的几个问题第85页
   ·钢筋混凝土墩塔构建的恢复力模型第85-95页
     ·理论公式第85-87页
     ·钢筋混凝土截面的N-M-φ关系曲线计算第87-88页
     ·塑性铰长度经验公式第88-89页
     ·塔墩塑性铰区域截面分析第89-95页
   ·青州航道桥罕遇地震下弹塑性时程分析第95-105页
     ·P2 水准下弹塑性时程分析第95-98页
     ·P3 水准下弹塑性时程分析第98-103页
     ·行波效应对于结构地震响应的影响分析第103-105页
   ·小结第105-106页
第六章 大跨度斜拉桥结构振动抑制参数敏感性分析第106-124页
   ·桥梁减隔震技术的发展第106-108页
     ·地震位移控制机理和方法第106-108页
     ·大跨度斜拉桥减震设计第108页
   ·结构耗能减震装置的模拟第108-110页
   ·耗能减震装置的优化设计第110-122页
     ·阻尼器全局布置方案及优化设计第110-118页
     ·减隔振并联装置系统第118-120页
     ·耗能减震装置对于全桥地震响应的的优化效果第120-122页
   ·小结第122-124页
结论第124-126页
 主要研究结论第124-125页
 展望第125-126页
参考文献第126-131页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第131-132页
致谢第132页

论文共132页,点击 下载论文
上一篇:短时交通流特性及状态转变研究
下一篇:板底压浆技术在复合式路面上的应用