| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-22页 |
| ·影响螺旋桨安装因素 | 第13-16页 |
| ·过盈配合计算理论的发展 | 第16-17页 |
| ·有限单元法的发展及其在过盈配合中的应用 | 第17-19页 |
| ·无键螺旋桨的安装方法 | 第19-22页 |
| ·研究中的不足 | 第22页 |
| ·课题的来源 | 第22页 |
| ·研究的背景和意义 | 第22-23页 |
| ·研究的目标、主要内容、关键技术问题和方法 | 第23-24页 |
| ·研究目标 | 第23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第24页 |
| ·研究方法 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 螺旋桨过盈联接厚壁圆筒理论与计算 | 第25-44页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·螺旋桨过盈配合基本原理 | 第25-27页 |
| ·接触面处力学分析 | 第27-33页 |
| ·过盈联接设计的假定条件 | 第27页 |
| ·接触面的应力与变形 | 第27-30页 |
| ·接触面强度校核 | 第30-33页 |
| ·应力集中的概念 | 第33页 |
| ·接触面过盈量分析 | 第33-36页 |
| ·正压力P作用下、温度为t℃时的最小套合过盈量Δ_(min) | 第33-35页 |
| ·正压力P_(max)作用下,温度为t℃时的最大过盈量Δ_(max) | 第35-36页 |
| ·过盈联接的弹性力学分析 | 第36-39页 |
| ·弹性力学的基本假设 | 第37-38页 |
| ·弹性力学基本方程 | 第38-39页 |
| ·实船数据计算 | 第39-43页 |
| ·实船的基本参数及计算公式 | 第39-42页 |
| ·主要数据计算 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 过盈配合接触问题分析与有限元模型建立 | 第44-55页 |
| ·非线性问题的分析与研究 | 第44-48页 |
| ·引起结构非线性的因素 | 第44-47页 |
| ·接触问题的分类 | 第47-48页 |
| ·非线性方程求解 | 第48-52页 |
| ·迭代法 | 第49-50页 |
| ·增量法 | 第50-51页 |
| ·混合法 | 第51页 |
| ·收敛准则 | 第51-52页 |
| ·无键螺旋桨过盈联接有限元模型的建立 | 第52-54页 |
| ·结构离散 | 第52-53页 |
| ·接触对设置 | 第53-54页 |
| ·位移和载荷边界条件 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 无键螺旋桨过盈联接有限元分析 | 第55-81页 |
| ·最小推入量对过盈量的影响 | 第55-59页 |
| ·最小推入量对接触面压力的影响 | 第59-62页 |
| ·最小推入量对接触面摩擦力矩的影响 | 第62-65页 |
| ·不同推入量时理论转矩计算 | 第62-63页 |
| ·不同推入量时转矩仿真计算 | 第63-65页 |
| ·最小推入量对桨毂受力的影响 | 第65-73页 |
| ·最小推入量对桨毂径向应力的影响 | 第65-67页 |
| ·最小推入量对桨毂周向应力的影响 | 第67-70页 |
| ·最小推入量对桨毂等效应力的影响 | 第70-73页 |
| ·0℃最大推入量对螺旋桨安装的影响 | 第73-75页 |
| ·0℃最大推入量对接触面压力的影响 | 第73-74页 |
| ·0℃最大推入量对桨毂等效应力的影响 | 第74-75页 |
| ·不同温度最大推入量对螺旋桨安装的影响 | 第75-78页 |
| ·不同温度最大推入量对接触面压力的影响 | 第75-76页 |
| ·不同温度最大推入量对等效应力的影响 | 第76-78页 |
| ·安装初始点的确定 | 第78-80页 |
| ·以最小推入量接触面压力确定安装初始点 | 第78-79页 |
| ·以最小推入量桨毂等效应力确定安装初始点 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·论文工作总结 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |