机车柴油机综合状态监测和故障诊断系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9页 |
| ·发展现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·发展现状 | 第9-10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 故障诊断机理分析 | 第13-19页 |
| ·主电流、主电压 | 第13-14页 |
| ·油门位移 | 第14-15页 |
| ·柴油机瞬时转速 | 第15-17页 |
| ·均匀性分析 | 第15-16页 |
| ·单缸故障 | 第16-17页 |
| ·增压压力、增压温度 | 第17-19页 |
| 第3章 多参数融合诊断 | 第19-31页 |
| ·诊断参数测量 | 第19-21页 |
| ·特征参数提取 | 第21-24页 |
| ·瞬时转速一次谐波 | 第21-22页 |
| ·瞬时转速波动量 | 第22-23页 |
| ·增压空气密度 | 第23页 |
| ·燃油消耗率 | 第23-24页 |
| ·有效功率 | 第24页 |
| ·工作负荷 | 第24页 |
| ·多参数融合 | 第24-31页 |
| ·诊断环境的判定 | 第25页 |
| ·多参数故障诊断总体流程 | 第25-26页 |
| ·柴油机系统故障诊断 | 第26-27页 |
| ·增压系统故障诊断 | 第27-29页 |
| ·电力传动系统故障诊断 | 第29-31页 |
| 第4章 远程监控网络设计 | 第31-35页 |
| ·远程监控网络的总体结构 | 第31-32页 |
| ·随车诊断仪 | 第32-33页 |
| ·机务段本地监控中心 | 第33-34页 |
| ·远程监测诊断中心 | 第34-35页 |
| 第5章 诊断中心应用程序设计 | 第35-46页 |
| ·系统整体结构 | 第35-36页 |
| ·应用程序的设计 | 第36-42页 |
| ·数据接收 | 第36-37页 |
| ·地面系统 | 第37-42页 |
| ·数据库 | 第42-46页 |
| ·数据词典 | 第43-44页 |
| ·E-R图及数据表 | 第44-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第51页 |
