| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-31页 |
| ·背景和意义 | 第11-12页 |
| ·水动力系数研究现状 | 第12-18页 |
| ·结构动力学中的反问题及其研究进展 | 第18-29页 |
| ·反问题概述 | 第18-19页 |
| ·结构动力学中的反问题 | 第19页 |
| ·动态载荷反演的研究进展 | 第19-29页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第29页 |
| ·本文的主要创新性工作 | 第29-31页 |
| 第2章 莫里森方程及相关知识 | 第31-49页 |
| ·绕流力 | 第32-34页 |
| ·绕流拖曳力 | 第32页 |
| ·绕流惯性力 | 第32-34页 |
| ·莫里森方程 | 第34-37页 |
| ·直立柱体上的波浪力 | 第34-35页 |
| ·倾斜柱体上的波浪力 | 第35-37页 |
| ·波浪理论 | 第37-45页 |
| ·线性波理论 | 第37-38页 |
| ·非线性波理论 | 第38-45页 |
| ·几种波浪理论的适用范围 | 第45-46页 |
| ·参数定义 | 第46-48页 |
| ·KC 数定义 | 第46-47页 |
| ·雷诺数定义 | 第47-48页 |
| ·表面粗糙度系数 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 基于频谱特征法的水动力系数识别 | 第49-62页 |
| ·基于频谱特征的载荷反演方法 | 第49-54页 |
| ·反演原理 | 第49-51页 |
| ·方法验证 | 第51-54页 |
| ·基于结构响应谱的水动力系数识别 | 第54-61页 |
| ·垂直圆柱体上的波流力谱 | 第54-56页 |
| ·动力学方程 | 第56页 |
| ·水动力系数识别 | 第56-57页 |
| ·线性波前后桩柱相位差的处理 | 第57-59页 |
| ·算例 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 模型简化在海洋平台水动力系数反演中的应用及其精度分析 | 第62-79页 |
| ·模型简化 | 第62-66页 |
| ·运动同步性区域划分 | 第63-65页 |
| ·模型修正 | 第65页 |
| ·模型简化过程 | 第65-66页 |
| ·倾斜柱体波浪力等效结点载荷的计算 | 第66-67页 |
| ·水动力系数识别方法 | 第67-69页 |
| ·波浪信息的获取 | 第67-68页 |
| ·反演方法 | 第68-69页 |
| ·解的性态判别 | 第69-70页 |
| ·实例计算 | 第70-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 基于海洋平台实测数据的水动力系数反演 | 第79-99页 |
| ·海洋平台结构整体监测技术 | 第79-89页 |
| ·目标和研究内容 | 第79-81页 |
| ·监测系统 | 第81-82页 |
| ·监测设备的研发 | 第82-89页 |
| ·海上实测数据分析计算 | 第89-98页 |
| ·实测海况 | 第89-91页 |
| ·实测数据反演及结果分析 | 第91-97页 |
| ·实测响应与理论计算结果对比 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 总结与展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 附录 攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第112页 |