国际工程中承包商的索赔管理问题研究--以吉隆坡地铁项目为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 前言 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的构架 | 第11-12页 |
| 第2章 文献回顾 | 第12-18页 |
| 2.1 国外学者文献回顾 | 第12-13页 |
| 2.2 国内学者文献回顾 | 第13-17页 |
| 2.3 文献小结及研究空白的界定 | 第17-18页 |
| 2.4 确认研究的问题 | 第18页 |
| 第3章 承包商NES索赔案例分析 | 第18-22页 |
| 3.1 项目介绍 | 第18页 |
| 3.2 案例背景 | 第18-19页 |
| 3.3 案例分析 | 第19-21页 |
| 3.4 案例小结及启示 | 第21-22页 |
| 第4章 国际工程承包商索赔管理的对策及建议 | 第22-28页 |
| 4.1 建立合同PDCA循环管理体系 | 第22-23页 |
| 4.2 严格履行合同条款 | 第23-24页 |
| 4.3 注重专业人才培养 | 第24-25页 |
| 4.4 书面记录和证据的收集 | 第25页 |
| 4.5 做好充分的论证和索赔谈判工作 | 第25-26页 |
| 4.5.1 索赔谈判 | 第25-26页 |
| 4.5.2 索赔论证 | 第26页 |
| 4.6 索赔需科学理性并考虑可持续发展 | 第26-27页 |
| 4.7 政府层面的立体式保障体系 | 第27-28页 |
| 第5章 结论 | 第28-29页 |
| 5.1 研究结论 | 第28页 |
| 5.2 本文研究的局限性 | 第28页 |
| 5.3 未来研究的方向 | 第28-29页 |
| 参考资料 | 第29-31页 |
| 中文参考资料 | 第29-30页 |
| 外文参考资料 | 第30-31页 |
| 致谢 | 第31-32页 |
| 个人简历及在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第32-33页 |
