爆震特征提取及累积量检测算法研究
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·爆震及其对发动机的影响 | 第9-11页 |
| ·爆震检测的国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·爆震信号检测方法 | 第12-16页 |
| ·振动信号处理方法的研究现状 | 第16-19页 |
| ·高阶累积量在特征提取中的应用 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·论文章节安排 | 第21-23页 |
| 第2章 爆震信号谱分析 | 第23-39页 |
| ·信号采集实验系统 | 第23-25页 |
| ·实验系统 | 第23-25页 |
| ·实验流程 | 第25页 |
| ·爆震信号谱分析 | 第25-32页 |
| ·FFT 频谱分析 | 第25-28页 |
| ·AR 模型及参数估计算法 | 第28-29页 |
| ·爆震信号功率谱分析 | 第29-32页 |
| ·IIR 滤波器设计 | 第32-33页 |
| ·爆震强度评价指标 | 第33-34页 |
| ·爆震特征提取及检测算法流程 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 离散小波变换提取爆震特征 | 第39-54页 |
| ·小波变换 | 第39-41页 |
| ·连续小波变换 | 第39-41页 |
| ·离散小波变换 | 第41页 |
| ·正交小波变换快速算法 | 第41-44页 |
| ·多分辨分析 | 第41-42页 |
| ·Mallat 算法 | 第42-44页 |
| ·爆震特征提取方法 | 第44-49页 |
| ·小波基选择 | 第45-46页 |
| ·分量分析 | 第46-49页 |
| ·爆震评价性能分析及对比 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 基于三阶累积量的爆震特征提取算法 | 第54-72页 |
| ·高阶累积量 | 第54-57页 |
| ·振动信号概率分布分析 | 第57-59页 |
| ·爆震检测中的振动噪声 | 第57页 |
| ·信号斜度特征分析 | 第57-59页 |
| ·基于三阶累积量的爆震信号降噪算法 | 第59-62页 |
| ·短时累积量估计 | 第59-60页 |
| ·爆震检测函数 | 第60-61页 |
| ·阈值分析 | 第61-62页 |
| ·方法性能分析 | 第62-66页 |
| ·仿真实验 | 第62-63页 |
| ·降噪性能分析及对比 | 第63-66页 |
| ·实际信号分析 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 基于峰度的爆震检测及爆震强度判定方法 | 第72-87页 |
| ·振动信号峰度特性分析 | 第72-78页 |
| ·爆震信号统计量分析 | 第73-76页 |
| ·峰度与爆震强度的相关性分析 | 第76-78页 |
| ·基于峰度的爆震检测方法 | 第78-79页 |
| ·爆震强度判定 | 第79-83页 |
| ·实验步骤及状态分类 | 第79-83页 |
| ·爆震强度分级 | 第83页 |
| ·实际振动信号分析 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第87-91页 |
| ·全文总结 | 第87-89页 |
| ·本文创新点 | 第89-90页 |
| ·工作展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-100页 |
| 攻读博士期间发表的学术论文和参加的科研工作 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 摘要 | 第102-105页 |
| ABSTRACT | 第105-108页 |
