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M公司公路货运运价定价模型研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究意义第12-14页
    1.3 国内外研究现状第14-18页
    1.4 研究内容和框架第18-21页
第2章 公路货运及定价相关理论概述第21-39页
    2.1 公路货运相关理论第21-32页
        2.1.1 公路货运产品及特点第21-24页
        2.1.2 公路货运市场分析第24-32页
    2.2 定价相关理论第32-39页
        2.2.1 价格理论第32-33页
        2.2.2 定价目标第33-34页
        2.2.3 定价方法第34-39页
第3章 公路货运运价定价模型构建第39-60页
    3.1 模型选取第39-42页
    3.2 公路货运运价影响因素分析第42-48页
        3.2.1 公路货运运价影响因素选取第42-43页
        3.2.2 影响因素指标数据收集与整理第43-45页
        3.2.3 影响因素的灰色关联分析第45-48页
    3.3 多元线性回归定价模型构建第48-53页
    3.4 BP神经网络的定价模型构建第53-56页
    3.5 PSO-BP神经网络定价模型构建第56-60页
第4章 定价模型应用与效果评价第60-90页
    4.1 M公司经营概要第60-72页
        4.1.1 M公司组织与业务情况第60-61页
        4.1.2 L无车承运人平台简介第61-65页
        4.1.3 平台现用定价方法分析第65-72页
    4.2 定价模型定价效果评价第72-86页
        4.2.1 多元线性回归定价模型定价效果评价第73-77页
        4.2.2 BP神经网络定价模型定价效果评价第77-82页
        4.2.3 PSO-BP神经网络定价模型定价效果评价第82-86页
    4.3 定价结果对比分析第86-90页
第5章 总结与展望第90-92页
    5.1 研究内容与总结第90-91页
    5.2 研究不足与展望第91-92页
附录第92-97页
参考文献第97-101页
致谢第101页

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