| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 本文涉及汽车产品的说明 | 第14-17页 |
| 1.5.1 商用车与乘用车 | 第14-15页 |
| 1.5.2 柴油发动机 | 第15页 |
| 1.5.3 气压制动系统 | 第15页 |
| 1.5.4 空气悬架 | 第15-16页 |
| 1.5.5 商用车空压机 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-25页 |
| 2.1 战略管理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 战略管理的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 战略管理理论的演进 | 第17-18页 |
| 2.1.3 战略管理在我国的发展 | 第18-19页 |
| 2.2 战略分析方法与工具 | 第19-22页 |
| 2.2.1 PEST分析法 | 第19页 |
| 2.2.2 波特五力模型 | 第19-20页 |
| 2.2.3 SWOT分析 | 第20-21页 |
| 2.2.4 EFE矩阵与IFE矩阵 | 第21-22页 |
| 2.3 竞争战略 | 第22-25页 |
| 2.3.1 差异化战略 | 第23页 |
| 2.3.2 成本领先战略 | 第23-24页 |
| 2.3.3 集中化战略 | 第24-25页 |
| 第3章 B公司商用车空压机业务的外部环境分析 | 第25-44页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第25-30页 |
| 3.1.1 政治和法律环境分析 | 第25-27页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第28-29页 |
| 3.1.4 技术环境分析 | 第29-30页 |
| 3.2 产业环境分析 | 第30-34页 |
| 3.3 竞争格局分析 | 第34-40页 |
| 3.3.1 现有竞争对手分析 | 第34-36页 |
| 3.3.2 潜在进入者分析 | 第36-37页 |
| 3.3.3 供应商分析 | 第37-38页 |
| 3.3.4 购买者分析 | 第38-40页 |
| 3.3.5 替代品分析 | 第40页 |
| 3.4 B公司商用车空压机业务面临的主要机会与威胁 | 第40-41页 |
| 3.4.1 B公司商用车空压机业务面临的机会 | 第40-41页 |
| 3.4.2 B公司商用车空压机业务面临的威胁 | 第41页 |
| 3.5 外部因素评价矩阵 | 第41-44页 |
| 第4章 B公司商用车空压机业务的内部环境分析 | 第44-60页 |
| 4.1 B公司及其商用车空压机业务基本情况 | 第44-46页 |
| 4.1.1 B公司基本情况 | 第44-45页 |
| 4.1.2 B公司商用车空压机业务基本情况 | 第45-46页 |
| 4.2 B公司商用车空压机业务资源分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 财务资源分析 | 第47页 |
| 4.2.2 人力资源分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 生产资源分析 | 第48页 |
| 4.2.4 公司商誉分析 | 第48-49页 |
| 4.2.5 企业文化分析 | 第49页 |
| 4.3 B公司商用车空压机业务能力分析 | 第49-57页 |
| 4.3.1 材料成本控制能力 | 第49-50页 |
| 4.3.2 研发能力分析 | 第50-52页 |
| 4.3.3 生产管理能力分析 | 第52-53页 |
| 4.3.4 市场营销能力分析 | 第53-56页 |
| 4.3.5 管理信息系统能力分析 | 第56页 |
| 4.3.6 人力资源管理能力分析 | 第56-57页 |
| 4.4 B公司商用车空压机业务具有的主要优势与劣势 | 第57-58页 |
| 4.4.1 B公司商用车空压机业务的优势 | 第57页 |
| 4.4.2 B公司商用车空压机业务的劣势 | 第57-58页 |
| 4.5 内部因素评价矩阵 | 第58-60页 |
| 第5章 2017-2021年B公司商用车空压机业务竞争战略的选择与制定 | 第60-72页 |
| 5.1 B公司商用车空压机业务SWOT分析 | 第60-62页 |
| 5.2 2017-2021年B公司商用车空压机业务战略目标 | 第62-66页 |
| 5.2.1 企业愿景与使命 | 第63-64页 |
| 5.2.2 战略定位 | 第64-65页 |
| 5.2.3 竞争战略目标 | 第65-66页 |
| 5.3 2017-2021年B公司商用车空压机业务竞争战略选择与制定 | 第66-72页 |
| 5.3.1 差异化战略 | 第67-69页 |
| 5.3.2 成本领先战略 | 第69-72页 |
| 第6章 2017-2021年B公司商用车空压机业务竞争战略的实施与保障 | 第72-76页 |
| 6.1 加强本土研发能力及人才保障 | 第72-73页 |
| 6.1.1 夯实本土研发实力 | 第72页 |
| 6.1.2 注重本土人才培养 | 第72-73页 |
| 6.2 强化客户合作关系管理工作 | 第73-74页 |
| 6.2.1 注重客户沟通管理 | 第73页 |
| 6.2.2 加强产品售后服务 | 第73-74页 |
| 6.3 严抓价值链各环节成本控制 | 第74-76页 |
| 6.3.1 加强原材料成本控制 | 第74页 |
| 6.3.2 加强运营成本控制 | 第74-76页 |
| 第7章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 主要结论 | 第76页 |
| 7.2 展望与不足 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
