电动汽车用磁通切换永磁电机冷却系统设计与分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 电机损耗计算 | 第14-17页 |
| 1.2.2 电机温度场分析 | 第17-18页 |
| 1.2.3 冷却系统设计 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 磁通切换永磁电机损耗计算与分析 | 第23-41页 |
| 2.1 磁通切换永磁电机铁耗计算 | 第23-31页 |
| 2.1.1 电机结构与性能参数 | 第23-24页 |
| 2.1.2 关键位置磁密分析 | 第24-27页 |
| 2.1.3 有限元法概述 | 第27-28页 |
| 2.1.4 基于时步有限元的铁耗分析模型 | 第28-31页 |
| 2.2 有限元软件简介 | 第31-33页 |
| 2.2.1 ANSYS软件介绍 | 第31-33页 |
| 2.2.2 JMAG软件介绍 | 第33页 |
| 2.3 有限元软件计算电机铁耗 | 第33-37页 |
| 2.3.1 Maxwell铁耗计算模型 | 第33-35页 |
| 2.3.2 JMAG计算铁耗 | 第35-37页 |
| 2.4 磁通切换电机涡流损耗和摩擦损耗计算 | 第37-39页 |
| 2.4.1 磁通切换电机永磁体涡流损耗计算 | 第37-38页 |
| 2.4.2 磁通切换电机机壳涡流损耗计算 | 第38页 |
| 2.4.3 磁通切换电机摩擦损耗计算 | 第38-39页 |
| 2.5 磁通切换电机损耗实验验证 | 第39-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 磁通切换永磁电机温度场分析 | 第41-55页 |
| 3.1 传热学原理 | 第41-45页 |
| 3.1.1 传热方式和基本方程 | 第41-42页 |
| 3.1.2 导热微分方程 | 第42-45页 |
| 3.2 磁通切换电机温度场仿真步骤 | 第45-49页 |
| 3.2.1 材料参数的计算 | 第46-47页 |
| 3.2.2 接触热阻的求解 | 第47-49页 |
| 3.2.3 气隙与定转子之间的对流换热 | 第49页 |
| 3.3 FSPM电机温升仿真与实验 | 第49-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 磁通切换永磁电机水冷结构优化 | 第55-71页 |
| 4.1 计算流体力学基础 | 第55-57页 |
| 4.1.1 概述 | 第55页 |
| 4.1.2 流体力学的基本控制方程 | 第55-57页 |
| 4.2 电机水冷结构简介 | 第57-61页 |
| 4.2.1 冷却水套水头损失计算 | 第58页 |
| 4.2.2 冷却水流量估算 | 第58页 |
| 4.2.3 传热面性能评价方法 | 第58-61页 |
| 4.3 水冷结构优化 | 第61-70页 |
| 4.3.1 水冷结构流速优化 | 第62-66页 |
| 4.3.2 水冷结构几何参数优化 | 第66-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 总结 | 第71页 |
| 5.2 后续研究工作展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 攻读硕士期间成果 | 第81页 |
