| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 电动汽车用铸铜转子感应电机研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 感应电机温度场计算方法的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 铸铜转子感应电机特性研究 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 基于ANSYS的铸铜转子感应电机的特性分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 感应电机基本原理及ANSYS电机设计软件简介 | 第19-21页 |
| 2.2.2 感应电机等效电路 | 第21页 |
| 2.2.3 铸铜转子感应电机基本结构参数 | 第21-23页 |
| 2.3 同尺寸铸铜转子感应电机和铸铝转子感应电机的电磁性能比较 | 第23-27页 |
| 2.4 温升分析 | 第27-34页 |
| 2.4.1 等效热路法 | 第27-29页 |
| 2.4.2 稳态温度场 | 第29-33页 |
| 2.4.3 瞬态温度场 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 感应电机损耗影响因素研究 | 第35-49页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 定子槽形尺寸对损耗的影响 | 第35-37页 |
| 3.2.1 梨形槽基本槽形尺寸 | 第35-36页 |
| 3.2.2 定子槽形尺寸对损耗影响程度分析 | 第36-37页 |
| 3.3 转子槽形尺寸对损耗的影响 | 第37-45页 |
| 3.3.1 转子斜槽对损耗的影响 | 第37-42页 |
| 3.3.2 转子槽桥高对损耗的影响 | 第42-45页 |
| 3.4 铁心长度对电机性能的影响 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 定子绕组类型对电机性能的影响 | 第49-59页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 电机定子绕组类型 | 第49-52页 |
| 4.2.1 单层绕组 | 第49-51页 |
| 4.2.2 双层绕组 | 第51-52页 |
| 4.2.3 单双层绕组 | 第52页 |
| 4.3 单双层绕组的应用优势 | 第52-55页 |
| 4.3.1 起动性能 | 第53-54页 |
| 4.3.2 节铜效果 | 第54-55页 |
| 4.4 不等匝单双层绕组 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 铸铜转子感应电机的优化设计与测试 | 第59-75页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 铸铜转子感应电机的优化设计 | 第59-63页 |
| 5.2.1 定子槽形优化设计 | 第59-61页 |
| 5.2.2 转子槽形优化设计 | 第61-63页 |
| 5.2.3 优化设计方案 | 第63页 |
| 5.3 实验平台 | 第63-67页 |
| 5.4 实验结果与分析 | 第67-74页 |
| 5.4.1 空载实验 | 第67-69页 |
| 5.4.2 短路实验 | 第69-71页 |
| 5.4.3 性能测试 | 第71-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 全文总结 | 第75页 |
| 6.2 课题展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士研究生期间学术成果 | 第83页 |
