| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第11-27页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 现有限速切断阀结构形式及产品 | 第14-20页 |
| 1.2.2 现有限速切断阀理论分析、试验研究方法及研究成果 | 第20-22页 |
| 1.3 限速切断阀设计中需要解决的关键技术问题 | 第22-24页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 张力补偿器用限速切断阀结构设计研究 | 第27-43页 |
| 2.1 张力补偿器用限速切断阀工作机理研究 | 第27-31页 |
| 2.1.1 张力补偿器及其限速切断阀的工作原理分析 | 第27页 |
| 2.1.2 张力补偿器工作特点分析及对限速切断阀性能要求研究 | 第27-31页 |
| 2.2 张力补偿器用限速切断阀参数化结构设计 | 第31-42页 |
| 2.2.1 张力补偿器用限速切断阀基本结构设计 | 第31-33页 |
| 2.2.2 张力补偿器用限速切断阀基本尺寸计算 | 第33-42页 |
| 2.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 张力补偿器用限速切断阀模型研究和静态性能分析 | 第43-65页 |
| 3.1 典型限速切断阀静动态工况建模仿真分析与验证研究 | 第43-50页 |
| 3.2 张力补偿器用限速切断阀结构特点分析及参数化建模 | 第50-51页 |
| 3.3 张力补偿器用限速切断阀内流场仿真建模与数值计算 | 第51-63页 |
| 3.3.1 张力补偿器用限速切断阀内流场仿真分析模型建立 | 第51-54页 |
| 3.3.2 张力补偿器用限速切断阀内流场数值仿真分析 | 第54-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 张力补偿器用限速切断阀动态性能仿真研究 | 第65-83页 |
| 4.1 数学模型及仿真系统的建立 | 第65-73页 |
| 4.1.1 张力补偿器系统数学模型的建立 | 第65-69页 |
| 4.1.2 动态仿真分析模型的建立 | 第69-73页 |
| 4.2 动态仿真分析 | 第73-81页 |
| 4.2.1 前阻尼孔直径的影响 | 第73-75页 |
| 4.2.2 后阻尼孔直径的影响 | 第75-77页 |
| 4.2.3 弹簧刚度的影响 | 第77-78页 |
| 4.2.4 弹簧预压缩力的影响 | 第78-79页 |
| 4.2.5 阀芯质量的影响 | 第79-80页 |
| 4.2.6 作动气液缸活塞杆质量的影响 | 第80-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 张力补偿器用限速切断阀试验分析与研究 | 第83-93页 |
| 5.1 试验准备工作及试验系统的搭建 | 第83-86页 |
| 5.2 限速切断阀动态性能试验 | 第86-91页 |
| 5.2.1 前阻尼孔直径的影响 | 第86-87页 |
| 5.2.2 后阻尼孔直径的影响 | 第87-88页 |
| 5.2.3 弹簧预压缩力的影响 | 第88-89页 |
| 5.2.4 阀芯质量的影响 | 第89-91页 |
| 5.3 本章小结 | 第91-93页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 学位论文和科研成果目录 | 第101页 |
