商用车变速箱自增力同步过程动力学及润滑系统研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 变速箱自增力同步器同步过程动力学研究 | 第25-52页 |
| 2.1 同步器同步过程研究与分析 | 第25-32页 |
| 2.2 自增力同步器动力学模型建模 | 第32-40页 |
| 2.3 同步器同步过程动力学仿真分析 | 第40-51页 |
| 2.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 变速箱自增力同步器有限元分析 | 第52-69页 |
| 3.1 有限元模型参数 | 第52-56页 |
| 3.2 有限元接触模型 | 第56-58页 |
| 3.3 有限元分析结果 | 第58-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 变速箱润滑系统油路流量分析 | 第69-91页 |
| 4.1 重型卡车变速箱润滑系统 | 第69-71页 |
| 4.2 重型卡车变速箱润滑系统一维流路模型 | 第71-75页 |
| 4.3 后副箱毛细润滑结构流场分析 | 第75-81页 |
| 4.4 变速箱润滑系统灵敏度分析和优化设计 | 第81-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 同步器性能及润滑系统油路流量试验研究 | 第91-111页 |
| 5.1 同步器性能试验 | 第91-99页 |
| 5.2 润滑系统油路流量试验 | 第99-102页 |
| 5.3 试验验证 | 第102-109页 |
| 5.4 本章小结 | 第109-111页 |
| 第6章 全文总结 | 第111-113页 |
| 6.1 研究成果总结 | 第111页 |
| 6.2 展望 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-121页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表的论文和专利 | 第121页 |
