| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第13-17页 |
| 1.4 论文框架和研究方法 | 第17-19页 |
| 2 基于商业模式框架模型的电动汽车推广商业模式分析 | 第19-28页 |
| 2.1 商业模式框架模型 | 第19-21页 |
| 2.2 基于价值链的电动汽车推广商业模式框架分析模型 | 第21-22页 |
| 2.3 电动汽车推广商业模式分析 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于系统动力学的电动汽车推广商业模式建模 | 第28-39页 |
| 3.1 影响电动汽车推广的关键因素及作用机理 | 第28-31页 |
| 3.2 电动汽车推广商业模式因果关系建立 | 第31-33页 |
| 3.3 电动汽车推广商业模式系统各模块存量流量建模 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于系统动力学的电动汽车推广商业模式仿真分析 | 第39-51页 |
| 4.1 模型分析与参数设置 | 第39-45页 |
| 4.2 仿真结果分析 | 第45-47页 |
| 4.3 灵敏度分析 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 全文总结 | 第51-52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第58页 |
