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基于概率的网络层次桥梁最优维护决策研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-23页
   ·桥梁管理系统第11-12页
     ·桥梁的现状第11页
     ·桥梁管理系统概况第11-12页
   ·可靠性在路网评价中的应用第12-16页
     ·国外交通运行状态可靠性评价方法研究第12-15页
     ·国内交通运行状态可靠性评价方法研究第15页
     ·可靠性在桥梁管理系统中的应用第15-16页
   ·结构可靠度分析第16-18页
     ·可靠度评估准则第16页
     ·可靠度分析方法第16-17页
     ·已有结构时变可靠度第17-18页
   ·桥梁的最佳维护策略第18-21页
     ·旧桥维修加固措施第18页
     ·优化方法第18-21页
   ·本文研究背景及主要研究内容第21-23页
     ·研究背景第21页
     ·本文的研究思路第21-23页
第2章 基于可靠度分析的单座桥梁最优维护决策第23-40页
   ·引言第23页
   ·在役钢筋混凝土桥梁的时变可靠度定义分析第23-29页
     ·可靠度的计算基本原理第23-24页
     ·承载能力极限状态下的可靠度分析第24-26页
     ·正常使用极限状态下的可靠度分析第26-27页
     ·时变可靠度定义第27-28页
     ·桥梁的劣化模型第28-29页
     ·目标可靠指标第29页
   ·桥梁的维修与加固第29-32页
     ·维修与加固方式第29-30页
     ·维修与加固费用的确定第30-31页
     ·维修加固对桥梁可靠指标的影响第31-32页
   ·桥梁维护管理策略的优化第32-34页
     ·优化方程第32-33页
     ·基于遗传算法的优化过程第33-34页
   ·实例第34-39页
     ·概况第34-35页
     ·时变可靠度分析第35-37页
     ·优化结果第37-39页
   ·本章小结第39-40页
第3章 桥梁网络的建立及其性能可靠性评定第40-68页
   ·引言第40-41页
   ·桥梁网络模型的建立第41-43页
     ·图论的基本理论第41-42页
     ·公路网络模型第42-43页
     ·桥梁网络模型第43页
   ·桥梁网络的连通可靠性第43-50页
     ·系统可靠度模型第44-45页
     ·网络可靠度模型第45-48页
     ·桥梁网络连通可靠度第48-49页
     ·桥梁网络连通可靠度的时变指标第49-50页
   ·桥梁网络用户满意度可靠性第50-56页
     ·交通量的确定第50-51页
     ·道路通行能力的确定第51-53页
     ·道路通行成本第53-54页
     ·道路的阻塞概率第54-55页
     ·桥梁网络的用户满意度可靠指标第55-56页
   ·桥梁网络关键桥梁性能的可靠性第56-57页
     ·最短路问题第56页
     ·最短路算法第56-57页
     ·桥梁网络关键桥梁性能可靠指标的确定第57页
   ·工程实例第57-67页
     ·中山市公路网的概况第57-58页
     ·桥梁网络模型的建立第58-62页
     ·网络连通可靠度评定第62页
     ·网络用户满意度可靠性评定第62-64页
     ·关键桥梁性能可靠性评定第64-67页
   ·本章小结第67-68页
第4章 桥梁网络的最优维护决策第68-80页
   ·引言第68页
   ·动态规划第68-69页
   ·多目标优化第69-72页
     ·多目标优化的概念第69-71页
     ·多目标优化问题的遗传算法第71页
     ·共享函数法第71-72页
     ·混合法第72页
   ·桥梁网络的最优维护决策第72-75页
     ·桥梁网络优化方程的确定第72-74页
     ·基于多目标遗传算法的优化过程第74-75页
   ·实例第75-79页
   ·本章小结第79-80页
结论第80-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
附录A 攻读硕士期间所发表的学术论文目录第86-87页
附录B 中山市部分区域桥梁网络特性统计表第87-99页

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