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三轴气浮台结构变形分析与调平衡技术研究

摘要第11-12页
ABSTRACT第12-13页
第一章 绪论第14-27页
    1.1 课题来源第14页
    1.2 课题背景及研究的目的与意义第14-15页
        1.2.1 课题背景第14-15页
        1.2.2 课题研究的意义第15页
    1.3 气浮台的研究现状第15-23页
        1.3.1 国外研究现状第15-22页
        1.3.2 国内研究现状第22-23页
    1.4 气浮台部分关键技术研究现状第23-26页
        1.4.1 调平衡技术研究现状第24-25页
        1.4.2 结构变形分析研究现状第25-26页
    1.5 主要研究内容第26-27页
第二章 3D摆与复摆动力学对比分析第27-42页
    2.1 坐标系定义及变换第27-28页
        2.1.1 坐标系定义第27页
        2.1.2 坐标系变换第27-28页
    2.2 三轴气浮台3D摆动力学模型建立第28-31页
    2.3 三轴气浮台3D摆模型动力学分析第31-41页
        2.3.1 气浮台初始运动状态对气浮台运动状态的影响第31-33页
        2.3.2 气浮台质量特性对运动状态的影响第33-35页
        2.3.3 干扰力矩对气浮台3D摆运动的影响第35-38页
        2.3.4 气浮台运动过程中的能量描述第38-41页
    2.4 本章小结第41-42页
第三章 三轴气浮台自动调平控制系统设计第42-51页
    3.1 基于PID的调平衡法第42-43页
    3.2 基于复摆的调平衡法第43-48页
        3.2.1 理论模型误差第44-47页
        3.2.2 测量误差第47-48页
    3.3 基于动力学模型的调平衡法第48-50页
        3.3.1 最小二乘法求解质心第48-49页
        3.3.2 质心求解数值仿真第49-50页
    3.4 本章小结第50-51页
第四章 结构变形分析与弹性变形干扰力矩削减第51-73页
    4.1 引言第51页
    4.2 模型的简化第51-52页
        4.2.1 气浮台结构介绍第51-52页
        4.2.2 模型的简化第52页
    4.3 简化模型下变形的分析与质心偏移的推导第52-61页
        4.3.1 弹性模型的假设第52-54页
        4.3.2 悬臂上任意一点的描述第54-55页
        4.3.3 悬臂受力与变形分析第55-61页
    4.4 数值仿真计算与分析第61-68页
        4.4.1 气浮台绕Y轴旋转时的质心偏移情况第61-63页
        4.4.2 气浮台绕Y轴旋转时干扰力矩的变化第63-64页
        4.4.3 气浮台绕任意旋转时的干扰力矩变化第64-65页
        4.4.4 气浮台弹性模型简化分析第65-68页
    4.5 弹性变形干扰力矩的消减第68-72页
        4.5.1 削减极限位移调节质心第68-69页
        4.5.2 通过弹性装置补偿质心偏移第69-72页
    4.6 本章小结第72-73页
第五章 三轴气浮台总体结构与子系统设计第73-88页
    5.1 工作原理第73-74页
    5.2 系统构造第74页
    5.3 系统硬件选型设计第74-84页
        5.3.1 机械结构系统第75-77页
        5.3.2 气浮系统第77-78页
        5.3.3 测控系统第78-84页
    5.4 系统软件开发第84-87页
    5.5 本章小结第87-88页
第六章 实验研究第88-100页
    6.1 转动惯量测量第88-92页
        6.1.1 X、Y轴转动惯量的测量第88-89页
        6.1.2 Z轴转动惯量的测试第89页
        6.1.3 误差分析第89-90页
        6.1.4 实验测试第90-92页
    6.2 衰减力矩测量第92-94页
    6.3 调平衡实验第94-99页
        6.3.1 基于PID算法控制气浮台调平衡实验第94-97页
        6.3.2 基于动力学模型的调平衡实验第97-99页
    6.4 本章小结第99-100页
结束语第100-101页
致谢第101-102页
参考文献第102-109页
作者在学期间取得的学术成果第109-110页
附录A 近期气浮台研究成果总结第110-113页

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